1、中国民航在世界民航范围内率先复苏

　　截至2009年11月，全民航旅客运输量累计达到2.1148亿人，全行业整体赢利达到118亿元。这是我国民航年旅客运输量首次突破2亿大关。
　　                                                                        
　　2008年12月9日，民航局出台了10项旨在保持经济增长目标、帮助全行业度过危机的措施，力促民航业健康发展。经过中国民航人一年的努力，在经历了国际金融危机的洗礼后，中国民航在世界民航范围内率先实现复苏并快速增长。2009年，民航国内运输迅速回升，增长结构日趋优化。运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量三大指标分别比2008年增长12.2%、19.4%和7.9%。

　　民航局局长李家祥表示，2010年中国民航依然能够保持稳步上扬势头，应可实现两位数以上增长。

　　2、秉持持续安全理念  中国民航创造新的安全纪录

　　截至2009年年底，中国民航秉持持续安全理念，创造了新的安全纪录，民航运输航空安全飞行61个月、1825万小时，航空运输安全达到了国际先进水平。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　2009年11月初，作为国际上最具影响力的航空安全论坛之一，飞行安全基金会第62届国际航空安全研讨会在北京举行，主办方授予中国民航局2009年“杰出贡献奖”。

　　中国民航一直致力于航空安全工作，将航空安全作为政府监管的第一中心任务。2008年以来，新一届民航局党组提出了持续安全的新理念，使安全工作常
态化，通过完善法律法规，提高人员素质，落实安全责任，来完善安全管理和监管的流程。2009年，全行业落实持续安全理念，加强理念体系、队伍体系、法规体系、责任体系等“四个体系”建设，取得了扎扎实实的成效，促进了行业的安全发展，开创了民航科学发展的新局面。

　　3、民航全行业节能减排成效显著

　　2009年，中国民航采取多项措施，积极落实《民航行业节能减排规划》，成效显著。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　我国民航空管系统连续打出优化干线航路、开辟“临时直飞航线”等“节能减排组合拳”，全年共缩短航班飞行距离1580万公里，节约燃油消耗8.8万吨，节省燃油成本4.4亿元，减少二氧化碳排放27.5万吨。

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