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向导家没有厕所,其实是全村没有一只厕所,你可以随地大小便(当然多少得挑挑地方), 原因是这里海拔相对低,汽温高,又干燥,大小便一撒下,马上就干,厕所就省略了。 晚上是小木匠把他的床让给了我们。 明早准备4:30出发,听说过了塌方处,那边就有到茫康的车,但愿如此。 5月14日(星期一)爬过塌方 搭车茫康 今天是出来最艰难,也是最险的一段路,因为我们是渡过塌方区,从川藏线进藏的。 凌晨4:00光景,向导的妻子最早起床,着手蒸馍馍,打酥油茶,她一边忙活着,口里还不停的念着经,我也随即起床,能帮的帮她,一边看着她打酥油茶:烧开一大锅水,把内盛茶饼的网袋放到锅里煮一下,捞出袋,再把酥油和茶倒到专门的器具里,拿一下面装有园盘的杆子,用力的捣,捣好后,倒到茶壶里,一天喝的酥油茶全作好了。刚做好的酥油茶浓浓的,很象牛奶,这是一种高能量食品,对防治高山反应很有好处,我尽量多喝了点。 近5:00点,我们出发。三个藏汉,挺健壮,一个背我们的背包,二个专门保护我们爬山。二个汉子,一左一右,有时是一上一下拉住我的手,二双有力的脚稳稳的踩在塌方建路的乱石山上,那里根本没有路,路是他们踩出来的。 向导的手自始至终没离开过我的手,人也老是在我的下方,象一道屏障,防我万一滑脚,能挡住我,不知怎么,我对他有一种强烈的信任感,就这样爬了将近二个钟点,这时,从悬崖下过来一条小船,好象是同行的一位同村人昨晚约好的,使我们少爬了一小段险路。上船后,同向导告别,尽管多出了40元的船线,我还是非常感激这几位朴实的藏民,毕竟是他们帮助我们渡过这段难以逾越的险路,把我们从四川送入西藏。 经过塌方处,亲眼目睹了塌方现场,这次塌方很厉害,大量的塌方泥石直落悬崖下的金沙江,把这段江面堰塞,江水上涨了五、六米,小船经过原来淹在水下的路上方时,只见电线杆露出水面只一米光景,而且塌方仍在继续,所以不得不在塌方处的上方另开新路,抢险修路的是西藏波密的武警交通支队,恢复通车看来还得二个多月。 由于塌方修路,所有的车只能停在离塌方处近十里外一个叫“温泉”的地方,不能再进来,所以得走完这段路才能搭车。亏得遇上修路部队的运输车,很乐意的把我们带到了温泉。到温泉后才知这些天到芒康的车十分难搭,除了部队的车,很少有车来这里。总不能干等罢,我们只得背负沉重的背包,边走边找能搭的车。我已暗暗打定主意,不管是什么车,见车就拦,这个任务得由我为主来担当,因我一个女的,又有了一定年纪,拦车容易些。走了近半个小时,后面开来一辆吉普,我拦了上去,这是一辆坐着抢险部队后勤处副处长,在执行捡查任务的车,车里已坐着四个人,开始他们说已坐满了人,我们说这儿车少太难搭,他们一看我们是老百姓,年纪也大了些,挤一挤叫我们上去了。这车是去茫康的,真是太捧了。 车上四人中有个部队宣传干事,也是个记者,是送副政委查看抢险情况的,首长年纪大,爬不了山,他冒着生命危险,从塌方的江面上用船送首长过江,这是很危险的,上面石头随时可能 页码:[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] 第5页、共26页
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