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7:30冒雨出发,沿青藏公路向西北,不久,拉萨被远远地抛在身后,汽车在空旷的荒野上疾驰。左侧出现了正在修建中的青藏铁路,见到不少筑路工人居住的工棚和大量的施工机械,工程的进度超出我的想象,有些隧道好像已初具规模了。再向前行,进入草原,沿途既无房屋,也少人迹,只是偶然遇到一些正在啃食青草的羊和牦牛。雨季中的草原到处是水,团团青草之间露出积水的反光,使茫茫大地看上去很象是当年红军长征走过的大沼泽。途中停车,在观赏、拍摄草原风光时遇到*的进藏车队,成百辆军车在空旷的原野上飞奔,一部接一部地在我们面前呼啸而过,众人喜出望外,纷纷冲向路边抢拍这一壮观的场面。过羊八井后,青藏公路折向东北,沿着缓缓的坡度持续爬高,铁路预线也转移到右侧,仍旧伴随着公路前进。这一带的铁路工程尚处于平整路基的阶段,铲起的草皮被整齐地码放在路边,准备将来回填,这是青藏铁路建设的环保特征。左侧是绵延的念青唐古拉雪山,公路与山脉并行,据说,每遇天晴时,青藏线的过往旅客都可以在这一带看到一座又一座的雪山,连成一线向遥远的天际延伸。但我们没有这样好的运气,低垂的云雨几乎弥漫到山脚,雪山躲在厚厚的云雾中,极目远眺,只能看见不断向前延伸的公路和细雨中的茫茫草原。 近中午时到当雄,车要加油,大家都下车活动,这里如其说是县城,还不如说是一个大村镇,除了当雄兵站(在青藏线上颇有名气的一幢白楼)外,就只是一些低矮的小房。当雄海拔4200米,阴雨天,气温奇低,虽说是盛夏,但落下的小雨中还夹杂着冰渣,很多人冻得哇哇直叫,不约而同地跑进路边小店添置寒衣,高晓冬买了一件藏袍,立即穿上,我差点把他误认为是藏胞。 从当雄到纳木错要翻越念青唐古拉山,汽车左拐驶离青藏线,开上当雄的草原公路。然而,在大多数情况下,所谓的“公路”只是过往车辆留下的车辙印而已,这使我想起鲁迅先生说过的话:“其实,地上本没有路,走的人(汽车)多了,也就成了路”。 前行不远,开始翻山,依旧是一路的高原牧场,但随着海拔的升高,降下的雨中逐渐增多了雪的成分。接近海拔约五千四百米的“那根拉”山口时,车队驶入两山间的一道峡谷,山下的“小雨”在这里已变成“漫天飞雪”,周围群山“银装素裹”,显得“分外妖娆”。“那根拉”山顶有一座玛尼堆,周围悬挂着五彩缤纷的经幡和哈达。车子停在垭口,大家爬上飘满经幡的山丘抢拍雪景,一阵刺骨寒风迎面扑来,再加上高海拔,让我感到呼吸都有些困难。 通过那根拉就算是已翻过了念青唐古拉山,再向前就可一路下坡,直抵纳木错湖边了,潘多说,我们要去的地方是那木错的扎西半岛。下山后,天色逐渐转晴,浓云消散,透出了湛蓝的天 页码:[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] 第7页、共13页
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