进入西藏



		网站首页新闻中心华夏名胜世界景点旅行游记风土人情旅游常识

进入西藏

。待后轮入沟时，又是一阵相反方向的颠簸。我已经忘了与司机聊天，只下意识地紧紧扳住司机座位的靠背。
这样走了有二三十公里，已经是六点多了。车过了盐井后，路稍稍好了点，其实说好只是相对而言的。回想已经过去的那一段凶险无比却又恰倒好处的路，倘若那无数的塌方和乱石有一处我们无法通过的话，在这杳无人烟之地我们又要等待多长时间呢？过后的感觉却如同小说中所写的挥刀掠去鼻尖上的发丝的淋漓尽致的快乐。这种快乐是平静和安全的生活中所无法感受的。也许这就是近年来人们越来越喜爱挑战极限的缘故吧。

8月4日
早上7点多，车终于到了芒康。藏族似乎没有早起的习惯，街两旁的铺子都一律还没有开门，小吃店也不例外。房子尽是一色的泥墙，街道也是泥泞的土路，这是我入藏后看到的第一个大镇，旧而荒凉，二三十年代一般。
找不到地方吃早饭，我们只能继续往前行，虽然过盐井后换了司机，但车上的睡眠终究还是无法保证质量，司机显得很疲惫，不断地抽烟来保持清醒。这时的路要比之前的宽许多，只是泥泞异常。昨晚似乎刚下过雨，草地青翠欲滴，又是一片草原的景象。
九点二十分到竹卡，澜沧江边的一个小镇。说使小镇，其实只是个为过往车辆提供餐饮住宿和修理的服务点，司机和江边小吃店的老板都很熟，我们在店里洗了脸，刷了牙，一夜的奔波后，每个人都是尘土满身，头发如同打过摩丝一样硬朗，连鼻孔里都是泥。
填饱肚子后继续赶路，过左贡后开始翻怒江山，我也记不清有多少个拐弯，只觉得4个小时一直都在摇来摆去。上怒江山的路上碰到好几处在施工，路面被已经完全被大型机械压坏了，我们只能循着车轮留下的痕迹往前走，遇上上下货的卡车我们就只能在一旁等着。好不容易下山后，车沿着怒江行走，两岸是碎石和泥土构成的山崖，不长草木，感觉甚是突兀，路上看到好几处塌方，有工程兵在塌方处工作着。
忘了补记一笔，在竹卡到左贡及左贡过后的几十公里路是我从成都出来后我经过的最好的路，双车道的沥青路面相当平整，比国内的任何地方的一级公路都不会逊色。路上的车辆极少，所以开起来非常舒服。有小河随着公路蜿蜒而行，河边金黄的野花灿烂地开着，让人有恍若仙境的感觉。路上碰到好几个卖雪莲花的藏族小孩。4、5块钱一束，可惜现在只是进藏，不然我一定会买一两束回家。
晚上8点多到白马（八宿），离波密尚有200多公里，大家已经不想再熬夜了，所以就在车站旅馆住下了，这两天来第一次能够很悠闲地吃了顿象样的晚饭。想着明天就能到达目的地了，加上这两天大家也已经处得很熟，所以有说有笑的，气氛比前两天好了许多。
旅馆的条件不怎么样，有些脏，被子也隐隐有股怪味。

8月5日
六点起床，六点二十我们离开八宿。今天的天气跟大家的心情一样好。九点多我们经过然乌湖，公路贴着湖边经过，然乌湖四周环绕的雪山在云间熠熠生辉，湖的另一边则是大片的青稞。只是湖水不如我想象中的清澈，大约是昨晚雨水的缘故。
过了然乌便折向波密了，这段路在旅游指南中是被认为川藏一线最漂亮的地方。果然不错，横断山的特点在这里展露无遗，茂密而俊雅的雪杉，湍急而清澈的

页码：[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] 第13页、共26页

设为首页 | 加入收藏 | 联系站长 | 友情链接 | 版权申明