北京痕迹



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北京痕迹

博、故宫博物院等单位联合举办的国宝文物展。各个参展单位都拿出些不错的宝物，听说还有不少青铜器，也正是吸引我的地方，于是就专程前来一睹为快了。进入展馆，直奔青铜器区，租了个讲解机，交由那充满磁性和浑厚的声音牵引，进入那神秘奇异的过去，感触那惟美雄浑的青铜古器。此刻，现实与历史已然模糊了界限，只有肉体还留在今天，魂魄却早以飘进了昨天的漩涡之中，被揉碎在所有已知和未知的历史尘埃里。今天，对于展品的记忆早以模糊了，但那深深触动和镌刻的感悟却是如此清晰。我能时常在思索中触摸到它们—关于那历史和过去的感悟。民族的博大精神从心灵深处涌动迩来的阵阵澎湃，涤荡着那些正在极力试图让我忘记历史、民族存亡的颓废和庸俗，它们甚至就是我自斗的利刃，使我始终堪以保持清醒的意志和成就日臻强大的战斗力。惟有这样属性的物质才可以和可能成为我追求和接纳的营养，所以我愿意始终热烈地钟情于它们。
一直在赘述旅行的林林种种，夹杂匆忙和闲逛、感悟热情与无聊，有收获也有彷徨，不过却也是难忘的旅行经历。感觉就象放风的囚徒，至少在某一段时间是自由而放肆的。在漫长没有自由和不能放肆的情形下，就算是仅仅一刻的变化都能体会到相当的快感和满足。九天的旅行已经用完了七天，明天计划登伟大的中国人独有的长城，它代表了中华民族龙的精神。我把它留在了最后，我想，最精彩和美妙的总是应该被留在最后。中国人尊崇善终，特别在乎画龙点睛和身后的口碑，我也一样，要把最让人振奋的长城之行在我的旅行中刻上最深重的一笔，只希望老天爷也能体恤我的一番心思，不要太过为难我们。
去居庸关、八达岭长城游览的交通方式很多。大体有两种，一种是乘坐“游”字打头的旅游专线车，有普通型和空调型，票价不同。这种车一般将附近的几个景点游遍，但最大的缺点就是时间掐的太死，到了钟点不等人，而且还是票跟车，误了这班车，票也就作废了。另一种是乘坐到景区所在县的长途车，919路，上车地点在德胜门箭楼下，也有普通型和空调型，还区分慢车和快车，空调快车走高速，到长城票价12元/人，头*程约1个来小时。在我独行京城的最后一个下午，还特地安排到德胜门进行了一番实地勘察，以便第二天行程的顺利进展。顺带一提，德胜门的箭楼在京城还是相当有特色和闻名的。听说是当年皇帝在此迎接打了胜仗，班师回朝的威武之师的地方。只是正在修缮，无法登临其上，一览古城风貌，遥感那豪气云霄，威镇四海的帝国阵势了。
时常感慨，伟大中华民族，何时方能寻回昔日汉武中兴，大汉民族之惟我独尊、号令寰宇的兴盛局面呢？又怎么才能不在历史浩瀚中落伍和退却，被历史的汹涌卷回潮流的深处，甚至最无情地劈个粉碎呢？还能始终在急流险滩的浪尖潮头，如一杆精粹的舵般，引导着历史的方向和进程呢？我以为，这一切的一切，就在于我们的族人们，是否能够致力于自醒自觉、自我教育、直至最深刻的自我解放。让最伟大的公共精神——为民族和后代奉献和投入的精神，引领我们在生活和斗争中更新我们民族身心上的每一个应该被更新的因素，直到我所期望的那一刻的实现。我的每一个族人都应该是英雄，民族的英雄，至少他们应该具备成为民族英雄的人格气质、勇气和热情

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