后来汽车的销售方——宝马中国代理商予以鉴定。于是，宋先生只得把车运到了北京。但宝马代理商对事故原因做出的判决是驾驶者操控失误。宋先生认为在没有第三方裁决的情况下，这样“判决”不公正。更有意思的是，宋先生手里有一份维修报价单，维修费达47万余元。此车仅外壳及两前轮脱离，报价如此之高让人觉得不可思议。据了解，在国外此款宝马新车售价仅40万人民币左右，而这一维修报价竟比新车还贵。

　　“配件贵不说，正规授权的服务网点也太少。”5年来一直驾驶某款进口车的李先生说起修车来感慨颇深。据了解，缺乏正规的授权服务网点是进口车服务的“老毛病”，很多车主都希望把自己的车交给正规的服务人员来修理。但目前的情况是，某欧洲品牌汽车的授权服务点只有一家，有的连一家都没有。配件价格昂贵也是让车主头疼的一件事，一次常规养护要上千元、一个灯泡也要好几百元，如果是动力系统出了问题那更要“大出血”。

　　今年进

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