售后服务遭遇五大难

　　对北京60位有车族进行的“汽车售后维修服务满意度”随机调查表明：有34%的消费者认为修车难，修车贵；18%的消费者认为出现问题车无法退换；50%的消费者认为汽车配件鱼龙混杂；48%消费者反映，保修或维修缺少文字纪录；35%的消费者觉得投诉索赔维权难。

　　中国汽车走向成熟的标志之一就是售后服务到位。然而，许多消费者反映从买车到修车，各个环节常常都会遭遇一些堵心的事儿。

　　去年岁末的北京，冬意很浓。记者与《中国质量万里行》“安兆联盟秘书处”的工作人员，冒着凛冽的寒风兵分四路，对市内的大型汽车交易市场、汽车配件商城、汽车专业维修店等几种不同的汽车消费场所，进行了一次“汽车售后服务满意度调查”。经过现场对60位消费者(包括部分业内人士)随机问卷，发现汽车售后服务系统存在的问题最为突出。与快速膨胀的汽车市场相比较，售后服务环境不容乐观，消费者维权意识普遍薄弱。问题表现在如下几个方面：

　　34%的消费者认为修车难，修车贵；18%的消费者认为，保修期内出现问题车无法退换；50%的消费者认为汽车配件鱼龙混杂、真假难辨；48%消费者反映，保修或维修时缺少文字纪录；35%的消费者觉得举证难、鉴

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