日本第二大航空公司全日航空(ANA)前任常务副社长、现任常勤顾问户矢博道接受专访表示，航空业在金融危机中步履维艰，政府注资支持日本航空(Japan Airlines)重组将造成不公平竞争。

　　户矢博道指出，金融危机对全球航空业都影响巨大，日本经济长期不振，受危机影响更加严重。他说，金融危机后旅客数量大减，尤其是头等和商务舱旅客急剧下降，“我们现阶段的目标就是‘活下去’而已”。在这样的情况下，政府注资3000亿日元(约合228亿元人民币)支持日航的运作，让其他航空公司处境更加恶化。

　　“这是不公平竞争”，他指出，全球许多政府都在在做类似的事情，支持一些规模最大的企业，不它们倒闭，但是其他企业却没有得到资金资助。

　　他认为，政府应当采取能够惠及全行业的措施来帮助企业，例如日本航空业税率高达15%，应当降低税率，“当然，我也知道政府有自己的财政困难，因此实施这种措施并不容易”。他指出，这方面，资金充足的中国政府对企业的支持更加强有力。

　　他还建议日本政府放宽签证制度，让更多游客到日本旅游，对包括航空业在内的多种产业都将是一剂“强心针”，“尤其是来自中国的游客，虽然总量还不大，但近几年增长速度非常快。

　　户矢博道还表示，面对金融危机，有些航空公司采取削减报纸、饮食等服务来低价竞争的策略，但是全日航空这样的大型公司无法采取这样的策略，“因此，我们的处境非常艰难”。