当旅游业被疯狂的机票打折和旅行者追逐廉价机票压得喘不过气来时，一份最新的报告却显示，去年针对美国旅游业最大的一笔风险投资却投向了一家提供私人公务机服务的公司XOJET。

　　普华永道和美国全国投资风险协会的报告中，列举了2009年美国10大风险投资，XOJET以1亿美元并列第五，并且是前10名中的唯一一家旅游企业。

　　Twitter是2009年第四大风险投资，他们获得的投资仅仅比XOJET多200美元。最大的一笔风险投资2.86亿美元投给了太阳能设备制造商Solyndra。
　
　　2009年10月，XOJET吸引了来自德州太平洋和OCL的1亿美元的股权投资以及3.7亿美元的债务融资， OCL是一家以阿拉伯国家阿布扎比为基地的投资基金公司。德州太平洋在旅游业所投资的企业还包括：Sabre、Hotwire、美国西部航空、大陆航空、美国中西部航空集团、瑞安航空还有虎航。不仅如此，TPG现在还涉及了美国航空对日本航空的竞投。

　　噢！不，虽然德州太平洋是Sabre 和 XOJET的投资者，但这不意味着，Sabre的主席兼CEO Sam Gilliland可以坐上私人飞机去参加会议。好吧，我们暂且放下这些谣言。

　　XOJET表示，他们现正运用这笔资金扩展业务，以迎合日益增长的高质量的商务旅行需求，并为飞机产权的部分拥有者提供低风险、高质量、实惠的出行服务。

　　XOJET成立于2006年，迄今已经融资30亿美元。XOJET表示他们将推出一种新的模式-透明的定价，其15，000多条包机航线的起价为12，000美元。XOJET的CEO David Siegel曾任全美航空CEO，并拥有在西北航空和大陆航空的高层管理经验。

　　XOJET的优势在于其运营高效的单一机舱和超级中型客机，他们运营的飞机类型包括赛纳斯Citation X和庞巴迪Challenger300客机。

　　据纽约时报报道，美国全国风险投资协会的报告显示，2009年对于刚起步的科技公司是相当艰难的一年，科技公司的风险投资是自97年以来最少的一年。（Ronnie编译）