12日，中国南方航空股份有限公司和中国东方航空股份有限公司共同宣布，将在北京——首尔、浦东——首尔航线上开展代码共享。据南航国际事务部有关人士介绍，这是双方首次在国际航线上开展代码共享，今后可能在更多国际航线上开展。

　　南方航空表示，通过代码共享合作，双方可以在不投入较大成本的情况下完善航线网络，增加市场销售机会，而旅客也可以享受到更加便捷、丰富的服务，比如更多的航班和时刻选择，一体化的转机服务、共享的常旅客计划和休息室等等。

　　不过业内人士表示，北京、上海至日韩的航线一直都比较好，而且含金量较高，竞争也激烈，除了南方航空和ST东航外，中国国航和大韩航空有限公司等航空公司也在飞，而且中国国航在北京比较强势，大韩航空则在韩国市场比较强势。随着金融危机和国际航线客流量的下滑，相对“吃不饱”的南方航空和ST东航选择了相互代码共享。

　　代码共享是指一家航空公司的航班号（即代码）可以用在另一家航空公司的航班上进行销售。此前，双方已在国内多条航线上实现代码共享，但在国际航线上，今天还是首次。

　　由于南方航空早已加入天合联盟（SkyTeam），也已在北京、上海至首尔的航线上，按照联盟要求，与联盟成员大韩航空实现了代码共享。