1月19日，亚洲最大航空公司——— 日本航空正式申请破产保护，成为日本历史上除金融业以外最大的破产案。

　　与日本隔海相望的厦门，同样也受到了这起破产案的冲击。记者20日获悉，日航于2002年开通的厦门—东京航线已于去年底停飞。此外，去年12月17日刚刚签订的“厦门日航酒店”(五星级)合作项目，未来前景也因此多了几分变数。

　　在厦办事处已经撤消

　　“要订票时，突然被告知没有日航航班了。”胡先生在厦门的一家外贸公司工作，因工作关系经常要到日本出差。日前，他准备订日航的机票前往东京时，却意外地得到了这样的回答。

　　胡先生当时还觉得有点奇怪，后来在电视上看到“日航申请破产保护”的新闻后才恍然大悟。原来由于自身原因，加上受油价上涨和经济低迷等因素影响，日航经营遇到困难，最近5年中有4年亏损。1月19日，负债2.32万亿日元的日航不得不申请破产保护。

　　“早在去年12月7日，日航就停飞了厦门—东京航线。”厦门航空港行政部经理丁晓玲20日向记者证实：“挺可惜的，厦门算是日本航空集团开通中日航线的第七个中国城市，其原本一周有三班航班。”

　　几经打听，记者联系上了原日航厦门办事处的负责人，但其只是嘀咕了几句日语，就挂断了电话。有知情人士透露，日航不仅停飞了厦门航线，原本在厦门的办事处也撤消了，一些员工也只能选择离开。

　　记者了解到，日航撤出厦门后，目前在厦门经营日本航线的还有全日空和厦航，其中全日空一周有11个航班。“我们的旅客量和以往差不多，谈不上利好影响。”全日空有关人士向记者坦言，不好评价“对手”的撤出。

　　据业内人士分析，此次日航撤出厦门，是出于缩减成本的战略考量，并非这一航线的客源有问题。

　　日航酒店或有惊无险

　　去年12月17日，就在日航申请破产保护的前一个月，厦门华林建设发展有限公司与日本日航饭店总公司签订协议，宣布联手打造世界一流的厦门日航酒店，总投资高达2.5亿元。

　　而日航饭店总公司正是日航旗下的国际饭店连锁品牌。作为在日航申请破产前，其子公司在中国敲定的一新项目，厦门日航酒店会不会受到影响呢?

　　“母公司申请破产保护，对子公司肯定会有影响，但总体来说应该影响不大，因为日航饭店总公司整体是赚钱的。”华林国际酒店有关负责人何先生20日表示：就厦门日航酒店来说，由于该项目日方几乎不用投资，几乎稳赚不赔，因此没理由因为这次“破产风波”就让合作受影响。

　　据何先生介绍，原本这家酒店准备叫“华林国际大酒店”，后考虑到日航饭店总公司在酒店品牌、资源上有优势，就决定引进这一酒店品牌。“我们是酒店100%的业主，日航饭店总公司主要提供资源支持，有点类似加盟连锁。再说双方有合同，若有一方违约还得赔偿违约金。”

　　不过，何先生同时坦言，已经有多个合作方、业者致电询问这一事件，“酒店的品牌形象或多或少已受到影响”。