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”下到“那曲”城里。 天色已经明亮，另外3辆车早已上路，恢复昨天5座大山开车的疲惫，今天又不赶路，顺道便 去纳木错，那曲赛马节，满地遍山的各色帐篷，星罗棋布在山坡上，穿着节日盛装的各地藏族 ，点起灶烟，喝着奶茶，买卖牛羊的场面在公路两侧交易。青藏公路的改道加宽工程，使得车 辆不时驶下公路，行进在便道中，好奇的藏族牧人微笑地看着满是尘土泥浆作色的车身，堵车 时，小孩们伸出满是黑壳的小手，我们做出在内地没有的慷慨大度的奉送。 当雄分路后，到纳木错的公路，也比去年的时候多了，山上的经幡，桑烟在山口的寒风中吹 拂飘远，纳木错湖面，静静地躺在 唐古拉山下，说不清湖水是什么颜色。深蓝、黛青亦或 都不是。下山近40公里的搓板路面，不得不抓紧方向盘。 傍晚的纳木错，帆船石映在晚霞的光影中，更是显出她的独特身影。五色经幡在晚霞的照耀 中，显露着隐约可见的轮廓。天边的火烧云，一点一点的独蚀上方的乌云，只喜得身穿防寒服 的超级影迷们，摆开着“长枪短炮”，一阵狂拍，四周除了风声，就是金属的“咔嚓”声。夜 幕下的纳木错，沉睡在念青唐古拉山下。 一拉窗帘，阳光轰然而进。伸伸懒腰，叫醒广州朋友，一个个倦意满容，大倒苦水：“4800 的高度，还有头痛之感、旅途之倦”。好在今天就到拉萨，好好再休息一会吧！ 笔直的柏油路，“战车”飞扬四蹄，近达100公里时速，很久都没有这样的高速感受。过羊八 井，驶入峡谷，谷底是拉萨河支流。明显觉得不断下坡，下了七、八十公里的同等坡度才见缓 平。海拔下降到3700米的拉萨河谷地带，怪不得窗外的风不那么凉，路边的青稞田也逐渐多了 起来，路边的行道树长绿在两旁，一到机场路的叉路口，就进入拉萨市区。 我们的“战车”，经过13天的长途跋涉，身披满身川藏尘土、泥浆进入市区。街上的豪华进 口车多如牛毛，水泥路面平过草原，行在五彩霓虹的街上，加之一些代英语和各式汉字的广告 ，似乎忘身在高原拉萨。 “回到拉萨，回到我的家。”丰盛的晚餐中，道诉着路上的艰辛。朋友的盛情取代所有的一 切艰辛，喜悦的心情取代疲惫的身躯。 几天来惬意的放松，白天到处闲逛游玩，晚上朋友们约上今晚是：“岗拉美朵”酒吧，明天 “旅行者”驿站，尽兴地喝着啤酒，不管是认识或不认识的朋友，互相传递着见闻经验。特别 是满口的四川话，大家都会问一句：“你是走川藏线来的吗？有没有塌方？”风光景色道路情 况，也是非问不可的事情。 晚上回到宾馆，大脑中还要考虑很多进阿里没有想到的问题，查看地图、熟记地形、河流分 布及公路里程。车辆的检修、保养和相关的配件，购买液化气钢瓶、炉具、高压锅及食品。时 间一天天的过去，身体得到很好的恢复，所需准备的工作已接近完备，特别是卖备件的北京朋 友，我需要什么备件，则无偿供应。鸿喜宾馆的懂事长，专门赞助两个轮胎，万事具备，只等 过了“雪顿节”。 “雪顿节”那 页码：[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] 第5页、共19页
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