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  • 北京“战车”独闯阿里“天路  
    ”。
    一出那木如,草原变得广阔无际,改道加宽的草原公路,把草原破坏得面目全非,“战车”
    不时还得在公路、草甸中上下行进,据说阿里狮泉河的飞机场也在这里。
    “战车”行驶在公路上,不时的化油器喘吐故障表现出来,经过简单检查,确定后是,由于
    阿里地区的油料很脏,杂质很多,把化油器的滤清器堵塞,平路上需油不多,而一上山,急需
    油量也大,而化油器的堵塞,从而使供油不畅,发生喘吐,临时地清洗、加快车速,而一会故
    障依就。不管他”,到狮泉河再说。夜色越来越深,上山的公路越来越陡,发动机不时地喘吐
    ,又影响到上山的速度,平时三挡可上的坡道,不时还用一挡稳着车速才行。前面灯光下可见
    的路面,更显四周一片漆黑。“不好”,有人挡道拦车,被迫停车后,真是虚惊一场。“师傅
    ,帮我修修车哦!发动不了”。一辆北京“战旗”停在路边,帮忙检修电路正常,只是不来油
    ,拆下油管通电后无油,电油泵坏了,只好用自流油方式,保持怠速运转,返回狮泉河吧。
    好在下山的公路用油不多,下坡的时速还能保持近50公路时速,地极光在天边闪着耀眼的五
    色光,阿里草原的夜风又使气温聚降,吹起满天尘土,不见路面轮廓,只好紧盯前面小车的灯
    光。“战车”不时绕行在草甸、沼泽之间来回穿梭,好在刚才的善意,有了回报。危险的河流
    、水坑,前车用应急灯提醒,紧跟前车轮迹,否则,真是易在河流中迷路,水坑中陷身。夜半
    10点,才到狮泉河。
    海拔4300米的行署所在地,两横一竖的主要街道,只是现代化的设施要多一点,早晚的温差
    很大。但是,经过近10天的长途艰辛,还是把这里比做天堂一般的美好。
    稀饭、馒头、豆浆、油条久违的食品,美美吃上一顿。上街找修理厂保养车况和发动机的胶
    垫更换,还需返回1800公里外的拉萨,再买一个备胎才行。这里什么都比内地贵得多,全靠公
    路艰难运输。
    翻越“狮泉河大板”进入苍茫的草原,山势更显荒芜凄凉,山体呈现*山崖,也没有了土
    灰色的深沉。电杆随着公路而延伸,西部干燥的气候,更使尘土飞扬,快到日土右边的山崖岩
    画,也被人工加工的经文占去半壁山崖,只是极少的岩画还是可见。18公里外的湖面,便是“
    班公错”,蔚蓝的湖水反射着强烈的阳光。公路顺着弯延的湖边而绕行。
    车籍引来战士的围观,从那里来?“成都”,“我在这里一年,还没有见过成都的车来”。
    满口川腔,引来“老乡见老乡,两眼泪汪汪”之感,拿出成都代来的香烟“熊猫、国宝”尽显
    大方。何况,他乡遇故知呢!
    鸟岛已没有大雁迁移的风景,尽剩下满岛废弃的蛋壳和鸟窝,只是还剩下海鸥和水禽小鸟。
    快艇搅动的湖面,引来海鸥的追随,不时冲向水面,雕起水中小鱼,随着波浪的四散,阳光层
    叠的反射着光带、倒影、海鸥、浪花,构成一幅“天高任鸟飞,海阔任鱼跃”之美。船主的多
    言,摆着“班公错”的趣闻,从印度潜水艇偷运淡水到11月的某一天,会在1夜之间全面结冰
    封冻的自然奇观。
    新藏公路的来往车辆

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