2002金秋西南纪行之一



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2002金秋西南纪行之一

次的硬座，然后把行李寄存后又返回市区游览，其实也没有什么景点，主要是坐公共汽车游览，攀枝花的市区公共汽车基本是无人售票5角，很拥挤，另外由于渡口桥在修，所以交通也受到影响，从渡口桥到密地桥的地区我都到了，北岸的攀枝花（地名）也去了，这里有攀枝花钢铁厂的小铁路，另外在密地桥边上有一片绿地，有宣传牌子，我看到牌子才知道原来攀枝花就是木棉花，而且攀枝花原来是叫渡口市。攀枝花总的来说面积很小，除了市区中心炳草岗到竹湖园一带比较整洁外基本比较脏乱，我还在这里上网2小时，一般1。5-2元/小时，还可以。
5622次是20：30开，我于18：30从渡口总站上了64路，结果开到半路堵车严重，这辆车的司机为了超过一辆车，向左超车的时候左前反光镜挂到江边的一棵树（左边是金沙江），车子一震，刚好这里还在修路，路面是沙子路面，车子顿时向左边（金沙江）歪了一下，险些翻车掉进江里，我也感到一阵害怕，因为我以前看过64路掉进金沙江的报道，太悬了！不过即使这样还是走不动，最后到火车站刚好是19：40，这时K926次（攀枝花-重庆）刚开车，我坐的这辆64路上还有很多赶K926次的人，他们只好坐5622次，这样5622就很拥挤了。上车后果然超员，我去问有没有剩余卧铺，被告之没有，但是很多持有K926次卧铺的人找列车长签字后都顺利拿到卧铺，看来我们这些群众没有这份福气，我只好和几个大一的学生挤在一起度过一个不眠之夜，真是不好受，看来年纪也大了，我在哈尔滨上学时坐138次比这个还拥挤，可是什么事情没有，现在不行了，以前还可以睡地板，现在也不敢了，不过我看到一个列车员上了行李架，铺开一张床单就睡到上面了，很羡慕。5622次真是人多，第二天到了双流了还上来大量的乘客，在成都南站下车的时候，出站就用了将近20分钟，可见人多。

2002年10月1日
从成都南站到北站坐16路，原来还有很多双层普通车，现在几乎都是空调车，我等了很多辆都是空调车，看来成都人的收入不低，因为坐空调车的人都很多。等了半小时总算来了一个普通车，坐上后到了天府广场就走不动了，广场的人太多，国庆第一天就人满为患，等到了北站

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