2002金秋西南纪行之一



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2002金秋西南纪行之一

2002金秋西南纪行
今年9月24日到10月24日，我到四川出差，趁着这个机会，我还到云南去了一趟，先后到达了四川省的绵阳市、德阳市、广汉市、中江县、成都市、资阳市、攀枝花市和云南省的昆明市和大理白族自治州大理市。以下就是我的旅途故事。

2002年9月24日
从北京出发，我的车票是从036网站上定的，本来我以为不好定，还特地另外定了一张K117次，后来发现很好定，猜测是没有到国庆的原因，可惜就是中铺，没有下铺。我坐的是成都局的T7次（北京西-成都）列车，到了北京西站看到这个车是全列25K车厢，硬座和卧铺大约各占一半，比较新鲜的是列车员的肩章上还有星，不同的列车员的星的数量不一样，估计也是一种等级的标志。走的时候天气很热，北京大约有30度，由于我担心回来可能冷了，所以走的时候还穿了一件夹克衫，没有想到后来果然派上用场。晚上是在餐车吃的，T7次的车体一流，餐车的价格也是一流，也有可喜的变化，上次坐T7次是去年五一，当时的盒饭是20元，现在降价了，仅售15元。22：48，列车到达郑州站，下车休息，询问列车员得知T7次列车的卧铺最远的预留就是郑州站。我到硬座车厢看了一下，基本上只有50%的上座率，很多车都净是躺着的，但是卧铺已经没有了，看来T7次的卧铺车还应该增加。

2002年9月25日
早上5点不到我就起床，终于看到了灞河桥，这座桥几个月前被洪水冲毁，现在似乎已经修好了。7：31，列车正点到达宝鸡站，从这里往南就要翻越秦岭了，是景色很优美的一段，列车从宝鸡开出后，一路向南，不一会儿就到了山脚下，随着列车在不断的向上开，我也睁大眼睛看着窗户外面，车厢的广播也在介绍秦岭，秦岭的最高点是青石崖，我看到了这个小站，还有不少铁路工人在站台上，为了保证铁路大动脉的畅通，这些工人工作生活在这样艰苦的环境中，真是值得我们学习的。在列车的转弯的时候，我看到牵引本次列车的机车很特殊，以前没有见过，等到了秦岭才看清，原来是DJ1-0002号车和SS6-1018号车，很新的车，过了秦岭，DJ1就摘去了。
列车于17：32到

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