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“的哥”名词解释:他们是城市和中国城市化进程的产物。终日载客游走城市,他们驱动着城市的一条主动脉,充当活地图、消费导游和城市名片。 他们是最辛苦的职业人群之一,起早摸黑,怕塞车、怕事故、怕扣分、怕罚款、怕抢劫、怕赚不够“份子钱”和油钱。 他们从来不是一个帮派,但一直是特殊的同类人:他们的座驾、收入、籍贯、服务、牢骚的变化,折射了政策、城市管理水平、产业竞争、社会热点问题及城市习性等多种因素。有时,他们也为着共同的命运而团结抗争。 扫描中国五大的士帮 上海的士帮:“五虎相争”定大局,两“帮”比肩有客缘 杭州的士帮:“的士之都”显豪华,司机骄傲当导游 武汉的士帮:爱丽舍与富康分羹,忌“放空”隔江游走 广州的士帮:本地本省外省籍三分天下,“自供车”、“承包车”都怕塞车 北京的士帮:本土派的哥神侃,大批量黑车搅局 上海帮 的士元年:1908年;的士规模:5万多辆;的士主力车型:桑塔纳、帕萨特;的士公司:261家;的士司机构成:崇明帮、上海
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