西部铁路枢纽从成都到重庆



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西部铁路枢纽从成都到重庆

，我市还将斥巨资修建西部地区最大的客运站——井口客运站。

　　据介绍，江北龙头寺火车站开通后，重庆北上旅客将通过这个车站分流，南下旅客则通过菜园坝客站分流。东部、东南、西北、东北等方向的旅客则将通过新修的井口客站实现中转。同时，井口客站还将配合双碑地区即将修建的集装箱货运站，实现客货的零距离中转。

　　铁路部门透露，目前井口客运站的具体规划还没有出炉，但5年内客运站铁定动工。6条铁路全面打通西部

　　渝怀铁路打通了重庆到东南沿海的出海大通道。未来5年新修的6条铁路，将全面打通西部外出通道，最终实现全国联网。

　　据专家介绍，6条铁路中，北上线路为重庆—兰州、重庆—襄樊两条，东进线路为上海—南京—武汉—成都—重庆、涪陵—南川、涪陵—利川、遂宁—涪陵四条。除襄渝铁路已开工外，其余5条铁路将在未来几年内陆续开工。

　　据了解，兰渝铁路、襄渝铁路是采取客货两用的方式修建，上海—南京—武汉—成都—重庆线路则是客运专线，涪陵—南川、涪陵—利川线路旨在打开重庆到贵州、湖北的通道，遂宁—涪陵线路则是要修一条时速300公里的超高速铁路，速度相当于飞机的1/3。

　　“以后，重庆往东可走沪渝铁路、往北可走襄渝或兰渝线，往西可走涪陵—南川、涪陵—利川线。”专家告诉记者。重庆将成为西南铁路枢纽

　　6条铁路的

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