5. 经济效益

　　有关分销成本的大部分笼统的表述都是正确的，通过第三方销售Vision Airlines的一张机票比该航空公司自己销售要贵很多。

　　然而在大多数情况下，通过第三方销售机票的收益比供应商直接销售机票的收益要高。我们自己的直销渠道的净利润依然比较可观，但差距也并不是非常大。

　　如果我们能在所服务的市场有更好的积累，并且建立了自己的顾客数据库，那我们很可能就能以更高的利润率来直接销售更多座位，然而我们没有足够的资金来实现上述目标。

　　尽管使用分销渠道的成本较高，但它们往往能填补直销渠道的一些空缺。

　　然而在供应商选择那些可以帮助其销售的企业时，渠道间的差异依然是它们所担忧的问题，所有新兴企业都面临着一些困难的决策，因为其它渠道的成本过高。

　　如果更多的分销服务提供商有更好的解决方案，那所有新兴企业一开始都会使用分销渠道。

　　如果每家新兴旅游企业都这样做的话，那无论供应商只是另一家昙花一现的企业还是下一个成功的典范，它依然是分销领域中的企业，并通过其合作伙伴来实现增长。

　　然后这类企业就会依赖于其合作伙伴，并不再考虑缩小分销业务的规模或放弃使用分销渠道。

　　总结

　　自Vision Airlines使用分销渠道以来，由于各种原因，它大力缩减其定期航班服务。在我们的分销规模达到最大的时期，Vision Airlines超过1/3的机票都由第三方分销商所销售。

　　如果该航空公司没有与一些很有耐心的合作伙伴进行合作，那它可能就无法销售那些由第三方分销的机票。那么如果之前有一些更为简单且成本更低的分销解决方案，Vision Airlines的定期航班服务是不是就能延续更长时间呢？

　　答案或许是否定的，尽管我们是又一家摇摆不定和错失良机的企业，但这并不意味着老牌的大型企业无需重新考虑其与新兴企业的合作方式。

　　在旅游业，新兴的供应商很多时候都会仅根据进入成本来决定是否要承受很大的风险，但这些风险在分销领域出现的次数却少很多。

　　然而，如果某家企业冒险尝试一个最终获得成功的新兴技术或一个让供应商和分销商都满意的商业模式，那它很可能会使新兴的供应商和传统供应商都采用分销解决方案。 (Wing 编译)

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