在澳门，一块令人垂涎的航空营运牌照正有待各方争夺。它为外国航空公司提供了一个潜在的机会，令它们能够打入这个全球最大的博彩市场。

　　据知情人士透露，有若干方面对此感兴趣，马来西亚廉价航空公司亚洲航空(AirAsia)就是其中之一。亚航已就在澳门组建一家合资企业进行了初步谈判。

　　这一机会源自初创的廉价航空公司非凡航空(Viva Macau)与澳门政府之间的争执。3月28日，澳门民航局吊销了非凡的航空营运权(AOC)。

　　非凡的股东包括私人投资公司创裕资本管理(MKW Capital)，以及澳门前行政长官何厚铧(Edmund Ho)家族。

　　4月1日，非凡对吊销营运权一事提出异议，称此事“实属史无前例”、“并无法律依据”。澳门政府反驳称，它这样做是为了“维护公众利益，以及澳门建立的国际旅游城市形象”。非凡此前与自己的燃料供应商产生纠纷，导致航班被取消、数百名乘客遭滞留。

　　非凡主席颜延龄(Ngan In Leng)上周表示，航空管理当局的决定导致非凡与准备向该公司注资的外部投资者的谈判流产。他拒绝透露这些投资者的身份。

　　非凡上周坚称，“在重获营运权后，公司随时准备恢复服务”，而公司的部分资助者定于今日会晤澳门现任行政长官崔世安(Fernando Chui)。

　　澳门政府可选择重授非凡营运权（无论其是否找到新的合作伙伴），或寻求与打算进入澳门市场的其它航空公司进行谈判。占据当地市场主导地位的是澳门政府所有的澳门航空(Air Macau)。

　　据相关高管表示，去年亚航曾就非凡的未来与时任行政长官的何厚铧展开初步谈判（崔世安后于去年12月接任行政长官一职）。在此之前，澳门方面曾与马来西亚交通部长翁诗杰(Ong Tee Keat)进行过初步接触。

　　如果拿到澳门的牌照，航空公司将有可能利用澳门的“第五航权”开通飞往美国的航班。