网站首页   新闻中心   华夏名胜   世界景点   旅行游记   风土人情   旅游常识
您现在的位置: 快乐旅行网 >> 旅游新闻 >> 旅闻 >> 正文
  美图欣赏

航空业的社会媒体策略将如何演变

处于十字路口的国泰航空

深航飞向何方

2010年的中国民航:复苏中的隐忧
  相关文章
AMR旗下的美国航空公司11月客运量年降
环保面纱下的“空战” 欧盟与IATA讨价
汉莎旗下的瑞士国际航空盈利 奥地利航
“走出去”战略下的东莞酒店业纪实
金融危机下的中国酒店业该怎么办?
旅游市场竞争全球化条件下的政府职能转
当下的深航密不透风捉摸不透 未来飞向何方?  

时间:2010-1-13 12:05:10 来源:中国企业家

年飞了很多叫独飞航线,都拜其所赐。立足老少边穷地区的目的,就是在当地拿政策。”一位观察人士说,“航线、航班是李泽源的见面礼。开航线,他不会去考虑它的经济效益。”

  而李昆有很深的航空情结。他认为,航空公司就是航空公司。现阶段航空公司要抢占要地,否则就会被动。再进入的成本,代价会更高,或者是难以进入。

  “现在,地方政府成为航空公司的参股股东甚至是大股东成为一种趋势,比如,四川航空股份有限公司(简称“川航”)、天津航空、云南航空。而李昆的野心与深圳市政府背后投资是最佳的选择。”专家分析,“这也是最稳妥的、风险最小的选择”。

上一页  [1] [2] [3] [4] 

收藏本站 | 联系我们 | 友情链接 | 酒店预订 | 特价机票 | 旅游论坛
Copyriht 2007 - 2009 © 快乐旅行网 All right reserved