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处于十字路口的国泰航空

深航飞向何方

2010年的中国民航:复苏中的隐忧

迎战高铁 欧美航空业各有高招
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深航飞向何方  

时间:2010-1-11 11:16:20 来源:《中国企业家》

老少边穷地区的目的,就是在当地拿政策。”一位观察人士说,“航线、航班是李泽源的见面礼。开航线,他不会去考虑它的经济效益。”

  而李昆有很深的航空情结。他认为,航空公司就是航空公司。现阶段航空公司要抢占要地,否则就会被动。再进入的成本,代价会更高,或者是难以进入。

  “现在,地方政府成为航空公司的参股股东甚至是大股东成为一种趋势,比如,四川航空、天津航空、云南航空。而李昆的野心与深圳市政府背后投资是最佳的选择。”专家分析,“这也是最稳妥的、风险最小的选择”。

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