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33%的美国活跃旅行者使用移动设备

OTA的苦日子要来了吗?

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OTA的苦日子要来了吗?  

时间:2013-8-16 21:32:24 来源:环球旅讯|

  【环球旅讯】注:本文的作者为旅游业的博客作者Evan Konwiser。

  OTA一直以来的销售量都维持在较高的水平,但它们的日子越来越难过。由于OTA在价值链的上游和下游都面临着巨大压力(此情况在成熟的美国市场更为明显),因此其优势正在不断被削弱。

  我想有不少人曾向你提过这样一个问题:“我为什么应该在Expedia或Orbitz网站进行预订?”从我的亲身经历来看,这种质疑声越来越大,因为现在更多消费者的旅游搜索流程始于元搜索引擎。我必须承认,面对上述问题,很多人都无法提供一个合理的原因。

  Expedia之痛

  Expedia近期发布的第二季度财报就像一份晚期疾病诊断书,它曾经的子公司TripAdvisor可以说把它推向了悬崖。该公司曾经对Expedia忠心耿耿,现在它却不再老实地向其原东家提供大量流量。TripAdvisor影响着受众的取向,而Expedia并不是其元搜索平台上出价最高的广告主。

  在TripAdvisor从弹窗广告转向元搜索服务期间,Expedia失去了不少流量,这导致其股价在它发布财报后的一天内下跌27%。今年截至目前,Expedia的股价下跌了约20%。该公司可以说是“全面失陷”,唯一的亮点就是它近期对元搜索引擎Trivago的收购。

  元搜索的崛起

  Expedia面临这种压力是在所难免的,一方面,供应商网站大力开展营销活动,旨在与消费者建立直接联系。从成本和收入来看,直接触及消费者为供应商所带来的好处是革命性的,它们可以使用成本较低的分销渠道,并有更多的机会来向消费者进行营销和升级销售。

  除此以外,与消费者建立直接联系使供应商品牌更能表现出亲和力,从而提升其与消费者之间的互动,这对供应商的忠诚度计划而言也是大有帮助的,它们正投入越来越多的资源来进行忠诚顾客营销。

  供应商将试图利用更强大的议价能力来与OTA在佣金方面讨价还价,以压低分销成本。航空公司持续进行整合,因此对于OTA而言,航空产品的利润几乎为零,我们很可能将看到这一趋势蔓延到酒店业和旅游业中的其它领域。

  在另一方面,主要的元搜索和媒体渠道也为Expedia施加巨大的压力,其中Priceline旗下的Kayak和TripAdvisor就是主要的玩家。元搜索服务渐成主流,Kayak、Room 77和Trivago等元搜索企业都因此获利。

  元搜索服务能提供更好的搜索体验,它们持续让用户能更轻松地通过在线渠道找到最优可用价格。对很多消费者来说,元搜索和OTA的界线已经模糊,OTA或许会成为输家。

  OTA可以采取哪三个策略来保持相关度?

  尽管如此,OTA也并非穷途末路。对它们而言,市场还有相当大的利润空间,我建议它们采取以下策略:

  1. 打造一个平台,而不仅是一个品牌

  Expedia推出了联盟计划Expedia Affiliate Network(EAN),因此它或许是一个最佳范例。现在几乎所有主要的OTA都提供分销联盟网络,它们可以借助主要的元搜索企业和其它希望通过与OTA进行连接来销售旅游产品的企业来分销酒店产品。这种合作方式能立即扩大OTA的分销网络和规模,尽管它们可能需要放弃一部分利润。

  该策略的优势:联盟计划专注于实现增值,OTA能轻易地扩大分销规模

  该策略的劣势:分销联盟网络很大程度上是一种商品服务,它无法有效地帮助OTA强化品牌

  2. 提升搜索体验

  OTA败给元搜索服务和媒体企业的一部分原因是前者的搜索体验相比后者逊色很多,TripAdvisor为消费者提供有用的点评信息,进而提升搜索体验;Kayak则投入了多年的时间来优化其搜索技术和用户界面。Hipm

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