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普通文章第三季度大型航空公司盈利增长乏力10月30日
普通文章全日空有望实现接收20架787目标10月30日
普通文章A380划分航空格局还是倒在巨耗之下?10月30日
普通文章南航A380运营12天即现机械故障停飞10月30日
普通文章西藏航空新开成都飞三亚航线10月30日
普通文章南航将对A380停飞乘客分类补偿10月30日
普通文章劳资谈判破裂 澳航宣布停飞所有航班10月30日
普通文章空乘人员罢工 法航被迫取消航班10月30日
普通文章十一月起自助旅游 淡季票价可省一半10月28日
普通文章山航月底开通北海—南昌—济南往返航线10月28日
普通文章韩国第三季度国际航线乘客达到1173万10月28日
普通文章澳洲航空罢工成本已增加7300万美元10月28日
普通文章国内三大航空巨头暗战京汉航线10月28日
普通文章海航11月1日新开兰州—桂林—三亚航线10月28日
普通文章捷蓝航空订购40架空客A320neo10月28日
普通文章海南航空拟8.42亿受让祥鹏航空40%股权10月28日
普通文章美国决定其航空公司不参与EUETS10月28日
普通文章全日空已经做好启动787客运航班准备10月28日
普通文章天津航空将新开鄂尔多斯—郑州—海口航线10月28日
普通文章到南半球过冬去 反季节旅行产品走俏10月27日
普通文章新航与埃塞俄比亚航空签署代码共享协议10月27日
普通文章土耳其航空:飞机大幅扩充影响航空稳定性10月27日
普通文章伯恩斯坦预测波音787交付时间还将延迟10月27日
普通文章爱尔兰航空:瑞安航空股份无法长期维持10月27日
普通文章波音三季度净利大增31%至11亿美元10月27日
普通文章波音787梦想客机首航 成功着陆香港10月27日
普通文章英国预测未来客机速度将达5倍音速10月27日
普通文章全日空将在年底之前拥有7架787客机10月27日
普通文章航油价格下月或大幅下调10月26日

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