29日，原计划执飞“北京-上海-北京”航线、航班号为CZ6000/6999的南航A380大型客机，因机械故障在首都机场[注: 首都国际机场-北京首都国际机场（ICAO：ZBAA，IATA：PEK），简称首都机场、北京机场，为中国北京市联外主要的国际机场，并且是目前中国最繁忙的民用机场，同时也是中国国际航空公司的基地机场。]临时停飞。南航方面安排一架空中客车A330代飞该航班，并对乘客提供相应赔款。

　　A330替代A380

　　“南航A380客机出现机械故障停飞，500多乘客在候机室办理赔，我也是这个航班的乘客，据南航人员说，A380出现任何问题都不能动，必须由空客自己的专家检修，所以，何时重飞时间难定。”29日早上，名为“豫民工2303747251”的网友发微博爆料。

　　29日傍晚，南方航空公司官方微博发布消息，南航A380执行的CZ6000/ CZ6999（北京－上海浦东－北京）往返航班，因襟翼动力[注: 动力即一切力量的来源。主要分为机械类和管理类。-dongli]驱动组件出现故障，改由空客A330代飞。目前CZ6000航班搭载188名旅客抵达上海浦东机场[注: 上海浦东国际机场-浦东国际机场浦东国际机场位于上海浦东长江入海口南岸的滨海地带，占地40多平方公里，距上海市中心约30公里，距虹桥机场约40公里。]，CZ6999航班搭载228名旅客也于15时16分起飞。因更换的组件需30日早上才能抵达北京，南航决定，30日计划由A380执行的航班CZ3000/CZ3999(北京-广州-北京，CZ3000航班9：30北京起飞，CZ3999航班16：00广州起飞)将改由2架拥有豪华头等舱的空客A330机型执行，两个航班计划起飞时刻相差10分钟。

　　南航对乘客分类补偿

　　南航北京分公司负责人告诉本报记者，南航将对此航班乘客分类补偿：欲继续飞“京沪”线的乘客，可免费签转且乘坐代飞该航班的空客A330飞机，航班时刻不变，还可获相应赔款；欲体验国内首架A380的乘客，则可保留乘机凭证，待A380故障维修好后，继续体验其飞行。据透露，属于单纯“体验客”在500多名乘客中占比不超三分之一。

　　飞行秀提前结束

　　南航北京分公司透露，故障零部件国内无储备，需从国外供应商处调运。南航及空客相关负责人均告诉记者，平时航空公司会根据零部件使用中的损坏频率及寿命周期储备航材，但导致此次飞机停飞的零部件所出现的问题较为少见。

　　据了解，这架于今年10月14日在法国正式交付的A380未来将执飞国际航线，其国内“飞行秀”兼商业运营时间为10月17日至10月29日。A380原计划飞北京-上海-北京航线，去程起飞时间为10时，到达时间为12时15分，回程起飞时间为15时，到达时间为17时25分。尽管A380的三舱价格均为全价，但“尝鲜效应”使“飞行秀”期间所有航班机票基本售罄。

　　由于机械故障，南航A380的“飞行秀”提前结束。南航方面称，将根据飞行情况敲定其执飞的具体国际航线及时间，上述信息至今尚未确定，修好故障是当务之急。（文/廖丰)