在最近一次采访中，土耳其[注: 土耳其有其独特的地理位置，宜人的气候条件使土耳其成为游人向往的乐园。-tuerqi]航空公司首席执行官Temel Kotil透露，该公司远程机队的大幅扩充影响到整个航空网络的稳定性。但他表示，从2010年开始几乎将其机队扩展一倍达到36 架飞机之后，土耳其航空公司对其航空网络进行了同步。

　　“我们采取了一些措施，”Kotil表示，并指出中东[注: 中东（Middle East），又称中东地区。是指地中海东部与南部区域，从地中海东部到波斯湾的大片地区，“中东”一般可近似地理解为泛指西亚、北非地区的一些国家。]/北非出现危机之后，从第一季度开始，事态“发展……与计划就相去甚远。”

　　实际上，因机队扩张活动进行的融资租赁造成了外汇亏损，土耳其航空已经报告第二季度合并净亏损达到2.206 亿土耳其里拉（1.264 亿美元），这使得其上半年亏损额增至5.436亿土耳其里拉。

　　截至6月底，土耳其航空共运营175架飞机，比去年多22架。

　　Kotil表示，飞机座位数量现在已经达到32,000个，其中宽体飞机有10,000个，这种现象“引发了营销问题”。远途航线上的运载率已有所下降。“现在情况得到了控制。转机运量每月都在增长，”Kotil表示，他指出“2012年对公司来说将会是维护期”。

　　Kotil 称，明年土耳其航空机队将新增更多窄体飞机，包括15架空客A321/波音737-900ER/737-800飞机，配置个人机场[注: 机场，亦称飞机场、空港，较正式的名称是航空站，为专供飞机起降活动之飞行场。除了跑道之外，机场通常还设有塔台、停机坪、航空客运站、维修厂等设施，并提供机场管制服务、空中交通管制等其他服务。]娱乐设施和固定商务舱座位。Kotil还表示，土耳其航空公司明年将新增10条飞往欧洲[注: 欧洲，全称欧罗巴洲（希腊文：Ευρ?πη），源于希腊神话的“欧罗巴”，别称：尤洲［尤厄氻品］，世界第六大洲，在地理上习惯分为南欧、西欧、中欧、北欧和东欧五个地区。]的航线并在中远程领域增加10条航线。增加飞往澳大利亚[注: 澳大利亚（Australia），是世界土地面积第六大的国家，是世界上唯一一个独占整个大陆的国家,也是大洋洲最大的国家。澳大利亚国境东南邻近新西兰，]的新航线的工作将推迟。

　　“我们还需要将品牌提升到新高度，”Kotil表示。

　　展望未来，Kotil预计世界范围内航空业务需求将回落。“艰难的一年即将来临。但我们知道如何应对风险以及如何为土耳其航空创造机会，”他表示。