2002新疆之旅-火车篇



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2002新疆之旅-火车篇

去，一个警察就跑出来问是谁的包，我说是我的，他问我是不是有书，我说是时刻表，结果他让我打开包还仔细翻看，我不清楚他要看什么，他还拿一个金属探测仪检查有没有金属物品，特地问有没有刀具，我说只有旅行剪子。这是我唯一见过的用金属探测仪的火车站。
5月4日13：10我乘坐1068次去嘉峪关，这次乘车是我最愉快的旅行，一是看到了天山的风景，二是人少，几乎没有什么乘客，我乘坐的3号硬卧等过了哈密就只有不到10个人了，三是服务不错，老是看到乘务员在拖地，车厢里很清洁，这次车的餐车是我坐过的唯一的一列就餐送茶水的餐车，就冲这一点我我多吃了不少。这次车编组很多，有20节车厢，也是目前去新疆的为数不多的22B的车，好象另外只有郑州局的1045/6次了。
在白天过天山是我最感到最愉快的行程。开始并没有注意什么时候开始列车就在山谷中开了，这里令我想起宝成线。我还看到估计是叫“展线”的铁路，列车从库尔勒开来到达哈让古站还是在河谷里，继续向前开，这时列车开进一个隧道，我当时感到列车在一直转弯并且在上升，果然等列车出隧道时我看到隧道的出口几乎就在进口的正上方，不过出口已经在半山腰了，出了隧道就是下新光站，下新光站是在半山腰的站，又过了一会，列车开进上新光3号隧道，又是一个和刚才一样的构造，再出隧道已经在山顶了，这时列车周围是一片草原，这里温度比较低，地面覆盖积雪，看着墨绿色的列车在皑皑白雪中缓缓前进我感到一种和谐的美，列车经过哈而格站后又绕了一个大S形路开进乌斯特站，令我惊讶的是天空居然开始飘雪花，这里好象是一个铁路地区，只见2个司机下来，换了2个司机上来，开出乌斯特站不久就有一个非常长的隧道，隧道进口是好几台风机，有风机的隧道不多见，这时列车在广播介绍南疆铁路，其实从吐鲁番到库尔勒区间是70年代修建的，据介绍南疆铁路最长的隧道是6052米。
当列车开到星源站时我看到了一处很神秘的地方。星源站是半山腰的站，两边是一片河谷，这样的河谷还是很多的，不少河谷里还有当年筑路工人遗留下来的建筑遗迹，可是在星源站河谷看到的却不是这样的情景。这里仿佛是一个小城镇，确切的说

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