两个上海小资的西藏之旅



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两个上海小资的西藏之旅

可能获得其他的东西；而这个梦想对他们来说，不会有任何一点功利的作用。
中国人，终于摆脱了必须拿伟大意义做幌子才能做事的地步了，终于可以仅仅因为自己有梦想，就去做事了。我为拥有这样的同胞而感到深深的自豪。
在那曲，我们向满面春风，边走边拍的骑车者致意；
在唐古拉山，我们向面无表情，两眼呆滞的骑车者致意；
在可可西里，我们向咬牙切齿，一踩一哈腰的骑车者致意；
我们向全副武装的骑车者致意，我们向因陋就简的骑车者致意。
他们每一个人，都值得我们伸出大拇指，高高地扬起。

四千里路云和山之可可西里的生灵
可可西里，因为是正被大肆偷猎的藏羚羊的生存地，而名扬天下。
其实青藏公路和青藏铁路，正是从可可西里腹地纵穿而过，活生生把她劈成左右两半，让野生动物的乐园暴露在来往车辆和机械的巨大轰鸣之中。
我一直对盗猎分子有一种莫名的同情。我不恨他们。
如果看过电视上可可西里反盗猎活动的片子，你就可以知道，我们的公安民警，我们的野牦牛队员是在怎样严酷的环境中进行追捕。那么你当然也可以想象，盗猎分子也同样要面对这样的高寒缺氧，也要同样风餐露宿，也要在茫茫雪原上追逐和亡命。与此对应的，一头藏羚羊的皮毛价格，在格尔木也只有区区几百块钱。扣除各种成本和损耗，一个普通的盗猎者真正的收入能有多少！
不是贫困到极点的人，不会去做这样的事情。残酷地屠杀羚羊或者其他任何生物，当然是不对的。但是每一个人都有改善自己生活状态的权力。盗猎者只是选择了一条错误道路，或者说没有选择地走上了一条错误道路而已。
以个人的名义破坏自然的人要面对国家机器的枪口和媒体的口诛笔伐。以集体名义劫掠自然的人，却可以自豪地站在镜头面前说，这项工程是全体中国人民的形象工程，是社会主义中国的形象工程，中国人民为能建设这样伟大的工程而感到自豪。
写到这里，请允许我再一次打断叙述的顺序。就在今天，我从当地得到消息，2004年，上海崇明出产的长江特有物种刀鱼，突然之间急剧减少。
2003年，长江三峡工程正式蓄水。

在飞奔的车里，我一直寻找着一个地方，在可可西里的太阳就要消失在地平线以下的时候，我终于看到了。立刻让何喜停车，跟在后面的英格尔没有停下，我们就此别过。
这地方是索南达杰保护站。
看来象我们这样顺道拜访的旅客不在少数。保护站有专门的展版和展示柜，有专人给我们讲解青藏高原自然保护的迫切性和重要意义。
在套路式的讲解之后，我又问保护站当前的主要工作内容。一个大学生踌躇满志告诉我，要大力呼吁青藏铁路施工加强环境保护工作，要开展这样和那样的科学考察，要……
狗剩对于环保远远不是一无所知，我对于他们在盛名之下从事这些活动的实际价值，流露出一种难以掩饰的失望。在我的眼中，保护站对于青藏环保事业的主要贡献，不过在于他本身的存在而已。保护站的领导者过分依赖和迷恋在了名义和立竿见影的效果之中，以致于忽略了一些基本的东西。他们的条件虽然艰苦，但在现有的条件下，如果抛开杂念，去做一些琐碎的、微小的，但是能有实际作用的

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