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    轻轻松松地超车会车,甚至不用减速。这么好的路却很少有车走,真让人难以理解,大概都是为了省那几十块钱的过路费吧。如果单纯从驾驶安全的角度考虑,强烈推荐走东环线。幸好从11月1号开始所有的旅游车都要从此进入九寨沟了。东环线上有一些路段仍在修路,基本上都集中在平武的一个叫做白马藏族自治乡的地方,是一个称为“水电五局”的单位在修。不过这些路段都不太长,最烂的一段路也就是五分钟左右就能开过去。
    值得一提的是东环线上的防撞栏,油漆很新很亮,一看就是刚装上去不久。据网上说,九环线新安装了二百公里的防撞栏,应该指的就是这些了,但据我观察好象没有二百公里。有些地方仅仅把立柱装好,护栏还没有装,有些地方干脆只在路边打好了眼儿,立柱围成一堆儿就放在路边儿,不知道什么时候可以装好。想必11月1号以后就可以完全装好了吧。这些新装的防撞栏在夜里被车灯一照,反射出的*亮点就跟指示灯一样,指引着行车的方向,对于夜间行车非常管用。我们从九寨沟返回成都的那天夜里(10月21日),翻越杜鹃山时遇到了令人恐惧万分的漫天大雪,一时间能见度降到五米以下,根本看不见前方的路在哪里。多亏了这些防撞栏上的反射光点才让人能依稀辩出路的方向,引导我们走出了鬼门关,此乃后话。再就是东环线沿途的风景要比西环线好看一些,道路两旁植有规整的行道树,令开车的人心生安全感。
    要提醒大家注意的是,也许是因为路况太好了的缘故,驾车行驶在

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