金秋十月，自驾背包，东西大环线游九寨—



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金秋十月，自驾背包，东西大环线游九寨——一、东西大环线之路况

且一直到川主寺道路旁边都装有防撞栏，但这些防撞栏过了川主寺就消失了。
更令人感到奇怪的是，西环线沿途会遇到两个只能单向行驶的隧道，这两个隧道的挖掘水平奇差无比，就好象是用铁镐在山体上挖出的两个山洞一样。出了隧道，我们发现由分道线划出的两个车道居然还不对称，一宽一窄。真想不通在四川居然还有这样的隧道。
网上的资料说西环线的道路标识较规范，而我们要告诉大家的是——恰恰相反，从驾车者的视角来看，不仅不规范，而且很差，这与东环线形成了很大的反差。第一，那些标识牌很小，高高地悬在路的上空，不注意看还不容易看见呢。我就多次错过了这些标识牌，把车开到一个叉路口才发现不知道该走哪条路了，只得停车问路。第二，标识牌上的内容也较粗糙，只标出行驶的方向和地名，不标里程数，而且要相隔数十公里之后才会看见下一个标识牌，令人开车的时候心里发虚，总怀疑自己走错了路。第三，某些标识牌比较模糊，令人无所适从。比如在川主寺，根据路牌指示右拐再左拐应该是去九寨沟的路，但我们右拐再左拐之后却到了一个三叉路口，而且这个路口没有任何标志，只得再次问路。否则按照上一个路牌指示继续左拐的话，我们当时就去了黄龙了。再比如在都江堰，在一个标识不清的三叉路口，我们最终走错了路，开到头发现是一个叫“玉垒山”的旅游景点，只得掉头。返回到那个令我们走错路的三叉路口时，这才看见有一块小牌子上标着“直行，阿坝”的字样。我靠，标一个“

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