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    部件多出三个接线柱;三是两个部件零件号码不一致。因此断定为两个部件不能互换,这样修理厂便找到配件商要求退货。而配件供应商则解释为旧件已经不生产了,零件号也已更新;查询过香港的供应商,说肯定能互换,在香港都是这麽换的;零件价格近万,又是从香港订货,没法退换。一方要求退货,另一方不予退换,于是便产生了纠纷。

      那麽两个部件到底能不能互换?能互换为何车速里程表不工作呢?奔驰S500轿车也是由区域网络控制的,ABS控制组件将ABS系统左前轮(是从动轮)轮速传感器信号传递给网络(模拟信号),网络将该信号转换后(数字信号)再通过仪表控制组件(模拟信号)驱动车速表和里程表工作。其信号转换、传输方式与其他车系不同,共有三个特点:(1)是模拟信号,并且由ABS系统左前轮速传感器(从动轮)给出;(2)经过多次转换;(3)有多个控制组件参与。

      经测量ABS左前轮速传感器接线端子,电阻为∞,更换新的传感器后,各表工作正常。修理厂解决了实际问题,配件商又多做成一笔生意,双方皆大欢喜。

      通过以上例子可以看出,对于汽车微机区域网络控制系统,用传统的检测诊断方法确定故障很

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