现代汽车电子技术是汽车技术与电子技术相结合的产物，自七十年代中期微机在汽车上应用后，给汽车工业带来划时代的变化。特别是近十年来，随着数字技术突飞猛进的发展，本着“科技以人为本”的原则，为迎合市场和客户的需求，以及能源和环保的因素，世界各大汽车公司纷纷将当今科技的最新成果应用在汽车上，使汽车电子化程度越来越高。可以说，今天的汽车已进入了全面微机控制时代。

　　继顺序式多点燃油喷射控制装置在汽车上应用后，电控自动变速器、ABS、车身及水平悬架控制等相继出现。为了提高控制装置对汽车控制的准确性和协调性，一些高档轿车还运用了微机区域网络控制系统，它是将一些控制组件、传感器、执行器联在一起，共同组成一个局域网。在网络中，所有组件都由两条平行的线路连接用于交换数据，数据则是以信息块的形式快速不停地进行交换，一个控制组件、传感器或执行器发送的信息，其他控制组件也会接收，但只破译自身所需的信息。网络还会自动将多余的传感器要求删除，以确保控制的协调性和适当的存储空间，以便下一轮数据交换。网络也具有自适应特性，例如当发动机磨损时，会发

页码：[1] [2] [3] [4] [5] [6] 第1页、共6页