检修实用小巧门



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检修实用小巧门

放气或打气使自行车内胎鼓起来，让内胎和储液罐液面上有一定的较低气压。这时即可连续踩动制动踏板，使储液罐内制动液在一定压力下迅速压进总泵工作腔内。由于制动激从储液罐内进入总泵内时带有压力，所以总泵工作腔内可能存在的空气会被压缩，气阻作用不再会发生，制动液易于较多地进入总泵内，再在总泵活塞、皮碗的推动作用下，首先可较快速地将总泵工作腔内存在的空气排出总泵。由于上述原因，总泵在每踩踏一次制动踏板时向外排出的制动液数量也相对较多。同样，制动管路中，分泵内的空气也易被压缩排出。此时，按序分别再拧松分泵放气螺丝，即可较快地排完空气。应用此法时应注意适时地向储液罐中补充制动液，以免制动液随空气排完后而总泵内再度进气。

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