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在汽车发动机、底盘各部件的检修工作中,对许多故障的判断或维修操作要借助于各种检测仪器和器具,以便正确确定损坏原因和程度。如:用真空表测定发动机各种故障,用示波仪检测异常响声等。但有些检测仪器的使用操作方法不易掌握,有一些·检查内容也不便用仪器去测定,下面介绍在长期的实践中摸索出的几个较实用的小窍门,可以在维修工作中方便、准确地判断故障的具体原因,完成不易操作的维修内容。 1.吹烟法--用于判断气缸压缩不良的原因 对于汽车发动机来说,有许多时候某个气缸或相邻两个气缸会出现气缸压缩压力突然明显下降,造成工作不良或不工作,致使发动机工作中抖动,行驶中动力下降,燃料消耗增加,车跑不起来。这时,汽油机只要能确定该缸火花塞性能良好,高压火正常;柴油机能确定该缸喷油器在怠速时喷油正常,它们的气门间隙也正常,即可用吹烟法检测出故障的具体原因。其操作方法如下: 将该缸火花塞或喷油器拆下后摇转曲轴,使该缸处于压缩上止点状态,然后找一段长约500mm以上的管子(什么材质的都行,但不要太软),管子外径应小于火花塞孔径或喷油器孔径,并用浸过水的湿布包好管子外围,用力塞入孔内后再用开口起子将管子周围捣严,使之不漏气,先吹一下试验管子四周湿布处不漏气了,即可点燃一支香烟,吸一大口烟气,通过管子向气缸内用力吹烟气,在用力吹气的
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