检修实用小巧门



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检修实用小巧门

同时，观察化油器进气道内（柴油机观察进气歧管口处）、排气管消声器口处及发动机加机油口，看这三处哪一处向外冒烟气。如果化油器进气道内（柴油机进气歧管口内）有烟气冒出，可确定为该缸进气门或进气门座圈有损坏，密封不严;如果排气管消声器口内有烟气冒出，则可确定为该缸排气门或排气门座圈密封不严;如果从发动机加机油口内向外冒烟气，则说明该缸活塞损坏、活塞环卡死、抱环损坏或气缸拉缸。如果该发动机是相邻两缸同时突然工作不良或不工作，可将吹试之气缸相邻气缸的火花塞或喷油器拆下，观察相邻气缸火花塞孔或喷油器孔，如有烟气冒出，可确定为相邻两缸之间的缸垫冲环窜缸。应注意的是：吹烟时应体会气缸内压力反映如何，如压力较大不易吹动，需用劲吹烟才有烟气从以上几处冒出，说明故障程度较轻；如不用多大劲即可吹动，有烟气从上述三个地方之一冒出，则表示损坏程度较严重。

　　2.淋水法--用于确定是否为风扇皮带打滑异响

　　不管是汽油机还是柴油机，在发动机怠速工况时，有时发动机前端会出现“吱吱咋咋”的异常响声，此时应判明是否是水泵、发电机产生的响声，重要的是要确定异响是否会有危及安全行驶的可能。可在发动机怠速工作时将发动机罩盖打开，找一个容器盛些水来，大约有1L水即可，将水对准发电机皮带盘部位的风扇皮带缓缓倒下，让风扇皮带外部遇水受潮，如此时响声立即消失，即可确定是风扇皮带发响。因为风扇皮带外表与曲轴

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