就造成机油外泻到跑道路面上,直接会造成其它赛车的的高度危险性。

        其实车队的电子监控系统是能够全程监控引擎的各种工作状态,如果发现引擎转

速不断的超过极限,或是温度上升还是有机油压力不足的时候,就会利用无线电通知车手

,将引擎转速降低或是将赛车速度放慢一点,希望透过不要过度压榨引擎的动力输出来减

低爆缸的意外发生,这也是我们有时候看某位车手一度能追上领先车手,但几圈之后速度

就会放慢下来无法追赶的原因之一,而车队技术人员最担心的是赛车引擎在比赛期间的

一切监控都是正常状态,而发生问题却是在一瞬间不可预期的状态下出现,毕竟引擎内部

是由一堆零配件所组合而成,谁也不能保证每一颗零件都是完美无缺的,另外还有赛车引

擎的组装是由技术人员来完成,所以技术人员本身也是其中一个原因,再来就是车手本身

的驾驶技巧和比赛实际

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