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    处是煞车距离的缩短,只要踩的速度够快,SBC就会全力煞车,并且不会产生过

    多的油压给ABS系统造成负荷,也不用煞配器,直接就产生不同的煞车力道给四轮,ESP

    车身动态稳定系统也能发挥的更快。要说缺点吗?就是这套系统挂了就没法把车停下来

    了。

            电子控制只能接近极限 并不能创造新极限
       

             一部车有ABS不会缩短煞车距离、有TCS不会缩短加速时间、有ESP不会增加过弯速

    度,这些系统的存在,是为了能让一般人更能发挥车辆的极限、让高手更能轻松的开

    车,而且这些系统根本已经整合在一起,由同一颗电脑控制了,你想拆也拆不掉,只不

    过又要重新适应,以后要急加速就是全油门、要急煞车就是踹煞车,很多早期的踏板技

    巧都可以丢掉了,只是未来的驾驶会不会反而更不会开车了呢?

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