据Flightglobal报道，一个全面的调查结果显示，接近三分之二的航空业内人士认为航空安全正在改善。同时，被调查者认为专业员工数量的下降、管理模式以及自我满足是航空安全改善的阻碍。

　　Flightglobal咨询服务Ascend数据库对超过2000名工作在航空航天各个领域的专家进行了调查。总体来说，60%的被调查者认为，在过去五年中，航空安全已经有所改善，有31%的人认为仍保持原状。人们对未来五年的预期大多持乐观态度。有52%的人认为安全将会增强，只有13%的人认为航空安全将会恶化。

　　Ascend数据库中的数据显示，每年重大客运事故的数量呈总体下降趋势。调查提供了12个潜在的安全威胁，参与者被要求给出每个潜在威胁的威胁等级。调查结果显示，航空安全的首要威胁是与安全相关员工的疲劳风险，如工程师、飞行员以及空中交通管制员等。然后依次是缺乏专业性的员工，自我满足，航空公司管理经验/态度/文化，以及缺乏有效的安全监督。

　　在给定的10个航空安全改善的潜在驱动因素中，大多数人选择安全管理责任制，然后依次是飞机和空中交通管理的技术革新，增加安全数据共享，以及行业典范做法的推广。

　　受访者还希望看到关于飞行员培训的回顾以及低成本航空公司就业政策对安全影响的类似调查。

　　超过20%的调查参与者在业内有很高的管理职位，包括首席执行官。约23%是团队领导或部门负责人，38%是合格的专业人士。在被调查者中，航空公司和航空航天制造业员工占比例最高，维修供应商、保险业、金融业也有相应代表。此次调查的目的是为了展示业内人士对于行业安全标准的看法。