4月9日至10日，深圳航空有限公司（下称“深航”）原高管涉嫌挪用资金等案，在北京市第二中级人民法院开庭。

　　随着本案第一被告李泽源被押下警车，然后走进法庭与公诉人“唇枪舌剑”，他背后的资金腾挪闹剧，终被揭开面纱。

　　司法材料显示，2005年12月至2007年7月，李泽源与其他5名原高管共计从深航挪用资金20.3亿元，其中7.5亿元迄今仍未归还。

　　同时涉案的还有深航原董事长赵祥、原总经理李昆、原监事会主席徐海伟、原董事刘文彪、原副总裁兼财务总监谢云双等。

　　李泽源被称为原深航的幕后“掌门人”和“大老板”。在庭审中，他虽极力反驳这一说法，司法材料记载其职务也是深航原高级顾问，但从上述案件的总体发展脉络而言，李泽源显然不能自圆其说。这名罪名累累的故事主角，白手起家，在犯罪假释期内，突然发力，成为叱咤一时的民航业大鳄。

　　极具“传奇”色彩的人生体验，亦让李泽源将一家盈利之中的大型国企和几十亿资金玩弄于股掌。而这背后则凸显了一只隐性之手。

　　李泽源的“传奇”人生

　　那只深处幕后的隐性之手为何选中李泽源，从其自身经历而言，也是一个谜团。

　　出生于1956年的李泽源，祖籍四川，户籍地在深圳市。亦有报道称，其生于辽宁兴城。

　　其违法犯罪的履历记载，李泽源确实近似于“传奇”。

　　1979年，尚不满23岁的李泽源因犯销赃罪，被吉林省长春市朝阳区法院判处有期徒刑2年。1982年，又因投机倒把，被北京市公安局东城分局劳教审查。1988年，因犯诈骗罪，他又被广州市中级法院判处有期徒刑3年。一个比较奇怪的事实是，司法材料记载，1993年，长春市中级法院对李泽源1979年的销赃罪进行了重审，最终仍按销赃罪判决，但免于刑事处分。如此的时间跨度和判决结果，让李泽源更是蒙上了神秘面纱。

　　但就在法院纠正了十几年前的不合理判决之后的一年内，1994年，李泽源又因伪造证件罪、诈骗罪、走私罪，被某军事法院判处有期徒刑15年，2003年1月被裁定假释，假释考验期至2008年8月。

　　2009年11月，李泽源又因挪用资金罪，即最近一次涉嫌犯罪，被北京市公安局石景山分局监视居住，后于2010年6月被以合同诈骗罪逮捕。

　　综合计算，截至目前，李泽源57年的人生体验中，竟有将近一半的时间与违法犯罪行为有关。

　　但这并没有妨碍其事业在资本腾挪间走向辉煌，那只“幕后之手”将其推向前台。

　　指控材料显示，在李泽源如愿成为深航“掌门人”后，2005年12月，其与赵祥、徐海伟经预谋，利用职务便利，挪用深航收购大成饭店项目的资金6亿元；2006年4月，三人又挪用深航投资重庆“骏逸第一江岸”房地产项目资金3亿元。2006年6月至7月，李泽源、赵祥、李昆、刘文彪、谢云双经预谋，挪用深航预付租赁飞机的资金10.2亿元。

　　2006年9月到2007年7月，李泽源还挪用深航收购广州空港酒店项目资金、深航预付广州基地基建公车资金等共计1.1亿元。

　　上述挪用资金被李泽源用于深圳市汇润投资有限公司（下称“深圳汇润”）及刘文彪个人控制的西北租赁有限公司（下称“西北租赁”）偿还债务。事后，深圳汇润归还深航11.7亿元。

　　公诉人同时指控李泽源指使孙继民（另案处理），于2006年4月非法制作世纪晶源科技有限公司、西北租赁、东方集团财务有限责任公司等4枚印章。因此还以伪造公司印章罪追究李泽源的刑事责任。李泽源在假释考验期限内犯新罪，依法应当撤销假释，与前罪没有执行的刑罚实行数罪并罚。

　　通观李泽源被指控的犯罪事实，可以用两个字总结：还债。

　　诡异的竞拍

　　2005年至2010年，深航经历了生死劫。

　　2005年前，民间资本对于民用航空业尚隔着一道“玻璃门”。2005年国务院“36条”公布，此后，民航管理部门开始积极清理不利于

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