另一方面，按照计划，酷航将在2013年和2014年接收共计4架波音777飞机。但吴俊鹏表示，酷航在波音787开始交付之前将增加多少架波音777飞机尚无定论。因此，在这种情况下，酷航如何调配运力，灵活地应对市场变化和抢占市场先机，是其不得不深入思考的问题。

　　寻找源源不断的客流

　　有数据显示，酷航新加坡—黄金海岸和新加坡—悉尼航线虽然每日1班，但客座率较高，在6月和7月的平均客座率为79%。而且，在首航2个月左右，酷航的客运量就突破了10万人次。然而，这与酷航最初追求高客座率的机票定价策略是分不开的。对任何一家远程低成本航空公司来说，源源不断的客源供给都显得非常重要。