昨日，中国国际航空股份有限公司(简称“国航”)公布的2012年上半年半年报显示，截至2012年6月30日，国航净利润同比下降73.87%，为10.62亿元，营业收入475.6亿元，同比增长5.38%。

　　与27日发布业绩的南方航空一样，国航此前也发布业绩预减公告称，上半年净利润预计减少50%以上。不过，相比南航，国航净利润下滑幅度相对较小，国航是去年最赚钱的航空公司。

　　国航称，今年上半年全球经济增长缓慢，燃油价格持续高企，航空运输业面临市场需求疲软、经营成本上升、行业竞争加剧的多重压力。

　　汇兑净损失3.41亿

　　数据显示，国航上半年营业成本393.85亿元，同比增长10%，其中燃油成本178.12亿元，同比增幅12.8%，占到总成本的45.2%，与南航的航油成本占比几乎相同。同样受到波及的还有汇兑收益，由于人民币对美元贬值，国航汇兑净损失3.41亿元，去年同期为汇兑收益14.8亿元。

　　值得注意的是，南航的燃油成本增长一定程度上因为其运力投放大，但国航今年上半年可用座位公里同比增长5.72%，可用货运吨公里同比减少1.29%，并未出现像南航一样的运力大幅扩张。

　　货运航空亏损增长120.3%

　　国航的业绩显示，航空货运市场依然不景气。今年上半年，国航航空货运及邮运营收同比下降8.85%，为38.73亿元。而航空客运则增长7.44%至427.87亿元，但无论是货运还是客运，其营业利润率均出现下滑。

　　货运市场的不景气更是体现在国航旗下的中国国际货运航空有限公司，今年上半年，国货航净亏损4.34亿元，同比增长120.3%，货运收入同比下滑8.35%至35.11亿元。

　　此外，国航上半年运输旅客3472.72万人次，同比增长3.26%，客座率下降0.71%至80.04%，客公里收益为0.69元，同比增长2.99%。

　　相比之下，南航在旅客运输总量和增幅的指标上均高于国航。国航上半年资产负债率为72.28%，现金流入净值52.13亿元，同比下降47.18%，国航称主要原因是航油价格较去年同期上浮，人工成本增加和年金的支付。