据新华[注: 简介 谈到上海，人们可能第一时间想到外滩，想到外国博览建筑群，想到外白渡桥，可是我怀念的是一条没有淮海路那么繁华，没有南京路那么绉长，但却另有风味、独一无二的新华路。]社9月29日报道，欧盟委员会日前宣布，从2012年起，在欧洲[注: 欧洲，全称欧罗巴洲（希腊文：Ευρ?πη），源于希腊神话的“欧罗巴”，别称：尤洲［尤厄氻品］，世界第六大洲，在地理上习惯分为南欧、西欧、中欧、北欧和东欧五个地区。]出售的机票可以涨价，以此帮助航空运输企业承担购买超限额碳排放所需支付的费用。

　　欧盟委员会同[注: 会同乡[江西省]-会同乡位于江西省赣州市宁都县中东部，面积为183.91平方公里，下辖10个行政村，197个村小组，全乡总人口3.08万人，5883户。]时表示，是否通过机票涨价来抵消购买超限额碳排放所产生的费用将最终由航空公司自行决定。

　　根据欧盟方面的估算，如果航空公司为此采取机票涨价措施，跨大西洋航线上每张往返机票将会上涨4至24欧元。

　　2008年11月19日，欧盟通过新法案决定将国际航空业纳入欧盟碳排放交易体系并于2012年1月1日起实施。根据此项法案，所有飞往欧洲的航空公司从2012年1月1日起适用这一体系新规。这导致航空公司一旦超过排放限额，将不得不购买15%的二氧化碳排放额度。此项法案一经宣布便遭到欧盟以外各国航空界的强烈反对。

　　以目前碳排放交易市场上的价格计算，购买这15%的二氧化碳排放额度需要支付3.8亿欧元，这笔支出对航空运输业是不小的负担。

　　在全球二氧化碳排放中，航空活动大约占2%。按照目前航空业增长速度，联合国确立的到2050年全球温度不能比前工业时期高出2摄氏度的上限可能被突破。因此，各国政府和航空运输业在积极探讨如何解决航空业对气候变化的负面影响。 （文/李志）