位于哈得孙河注入大西洋的河口处，从地理上看，纽约由曼哈顿岛(Manhattan Island)、]期货交易所原油期货触及每桶115美元高位，此后国际油价虽然进入大幅回调，但至今油价仍然在每桶90美元上方的高位进行震荡。

　　受到油价上涨影响，航空燃油综合采购成本也水涨船高，5月25日，国内航空公司近一年来第四次上调燃油附加费。

　　据了解，2010年同期，国内航线燃油附加费标准800公里（含）以下航线燃油附加费仅为20元，800公里以上航线燃油附加费为40元。经过此番调整，目前国内航空公司燃油附加费的征收标准已达到历史第二高位，80元及140元，直逼2008年时的80元及150元的历史最高标准。航企虽然已通过上调燃油附加费来转嫁部分航油成本，但其自身仍背负较大部分成本上升压力，航空公司重启燃油套保的内在需求很大。

　　袁嘉婕说：“今年以来，受地缘政治、经济复苏脆弱影响，国际油价波动率较2010年有所上升，对于国内航空公司来说，未来油价将呈现宽幅震荡，航空公司面临的价格风险上升了。运用金融衍生工具有效规避企业面临的风险是个必然趋势。”

　　不过，她同时指出，套保是锁定利润，目前油价在每桶90美元以上，这个价格不是航空公司最大盈利，国内航空企业一般在国际油价每桶70至80美元的时候能获得最大盈利，未来油价不会立即走高，油价甚至还会有所回落，因此企业可以等上一等。

　　岳鹏也向记者表示：“我们也在准备操作上的机会，一旦获得国资委批文，我们将尽快寻找建仓机会，建仓位置希望在油价短期低点，如每桶80美元左右。”

　　岳鹏指出：“近期美国经济数据较差，摩根大通[注: 大通镇-大通位于铜陵市西南，古名澜溪，扼九华、望黄山、临皖江、依铜都，建镇已有千年，历史上的大通，曾是一座名蜚中外的江岸重镇，与安庆、芜湖、蚌埠并称安徽“四大商埠”，有“小上海”之美誉。]、高盛等国际投行纷纷调低了美国经济增长预期，因此油价下行风险还是比较大的。不过，由于存在美国为保经济增长而忽略通胀威胁，推出更进一步宽松货币政策的可能性，以原油期货为代表的大宗商品也存在大幅上涨的可能性。因此到底何时参与进去，还需把握时机。&rdquo

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