网站首页   新闻中心   华夏名胜   世界景点   旅行游记   风土人情   旅游常识
您现在的位置: 快乐旅行网 >> 旅游新闻 >> 旅闻 >> 正文
  美图欣赏

通过手机升级座位——两家美国航

80后夫妻过年新对策 携老游一举两

“中国天空”争夺战 空客胜波音

北京巅峰机构 投智中国唯一国家公
  相关文章
南方航空机票 重庆无折扣广州仍二折
多数航空公司 春运期间暂停机票超售
土耳其航空与西班牙航达成代码共享协议
北欧航空宣布中国前往北欧的更佳方案
航空业或2012年复苏 空客波音遭中国客
俄罗斯计划将多家地区航空公司与Aerof
空客再获香港航空6架A330
四川航空接收公司历史上首架空客A330型
土耳其航空公司宣布向美波音公司订购2
达美航空1月客运量同比下降5%
日本航空破产:稻盛和夫成“临时工”董事长  

时间:2010-2-5 13:07:54 来源:中国经营网

  “这个董事长没有任何收入,我要为拯救日航职员努力,说不上是为了日航这家具有国家象征意义的企业”——稻盛和夫

  “在飞行中获得再生。”日本国土交通大臣前原诚司在谈到日本航空公司(JAL)的重组方针时说。1951年成立的日航,刚满59岁的时候,却已经被宣布死去了。

  这家曾经以卷起两只翅膀的红仙鹤为公司标识的航空公司,更像一只涅槃的凤凰,虽然经历了1987年的民营化,有过诸多的改革,但最终未能免除破产的命运,留下8676亿日元(约90亿美元)的债务后,在2010年1月19日被宣告破产。

  大型国营企业的民营化并不一定能够改变其经营效率低下的问题。民营化后的23年,日航的经营非但没有好转,反而每况愈下。企业人员高工资高福利是个原因,始终不能完全摆脱国营时代的盘根错节,搞跨企业经营的各种要素,最终要让这只红仙鹤涅槃一次。而在日本国家经济特别不景气的时候,找一个来扭转船头带领企业走上新征途的经营者,也变得越发地困难了起来。前原大臣希望红仙鹤在烈火中获得重生,并不是一件容易做到的事。

  日航金饭碗

  既然是国营企业,那就会给职员提供一个铁饭碗。到了日航这里给的是金饭碗。

  日航的工资有多高?不找个参照物就看不清楚。从上市企业公布的企业员工收入方面的信息看,日航地面职员(平均年龄44.3岁)的平均年薪为676万日元;飞行员(43.7岁)1834万日元;客室乘务员(空姐等,36.1岁)589万日元。而日本的另一家航空公司“蓝天之星”,那里的地面职员(平均年龄31.3岁)平均年薪为372万日元,飞行员(37.4岁)638万日元,客室乘务员(27.2岁)273万日元。比较一下的话就能知道,同为地面职员,日航的收入为蓝天之星的1.8倍,飞行员为2.8倍,客室乘务员也有2.2倍。

  日航不仅给职员高工资,更在福利待遇等方面有着特别的关照。退休金、医疗保险等一应俱全。进了日航就等于一部跨进美好天堂。

  有了高工资就会有最豪华的设备。蓝天之星航空公司多使用波音737-300型、波音737-800型飞机,特别是737-800型飞机耗油少,只有177个座位,容易满仓运营。日航则选择耗油多的波音737-400型、麦道MD-90型飞机,座位多,耗油也大。“这结果让日航要付出更高的成本,长时间不能摆脱赤字。”日本网络新闻J-CAST的记者采访日本航空方面的专家后说。

  日本一个国家的面积相当于中国的一个省,但这里有上百家机场。每个机场建成后,政治家就会让航空公司开设航线,于是日本有几十家机场乘客不多,但飞机要照飞,而这其中又主要是日航在飞。反正在成本方面没有什么概念,亏损就这样年复一年地积攒了起来,到8676亿日元,成了一项还不起的巨债的时候,日航只能选择破产。

  临时工董事长

  如果企业不破产一回的话,就不能从高工资、高福利、高成本、低效率的怪圈中走出来。不过日本民主党政府准备着手最终处理日航问题时,忽然发现周边竟没有一个合适的人能来接手这个烂摊子。

  日本极度缺少企业家。尽管日本有几十家能够跻身于世界500强的企业,但那里的经营者大都是从基层一点一点干起来,熟悉本企业的文化,也能把本企业的经营在无大过的前提下维持下去,但要是让这些500强中的大企业总裁去其他企业工作,恐怕要大量发生鸡对鸭说的结果。日本也基本上不存在在企业间走动的专职经营者。日本的官员十分的优秀,但他们只能在退休后到能够拿到国家项目的各种财团、社团去工作,要是去大企业,他们基本上不可能做到总裁的位置。


  日航破产后,日本政府第一个需要解决的问题是给日航找一个新董事长。翻遍日本财界的名单,前原大臣也没有找出一个能顶用的人。最后还是回到他的选区京都,请一直支持前原的京瓷名誉顾问、77岁的稻盛和夫出任董事长。

  “我这个董事长是没有任何收入的。”稻盛和夫见记者后先表明了一句。不要以为去薪水超好的日航当董事长就能拿到不同寻常的丰厚收入。“是我希望能够合作的。我要为拯救日航职员做出努力,说不上是

[1] [2] 下一页

收藏本站 | 联系我们 | 友情链接 | 酒店预订 | 特价机票 | 旅游论坛
Copyriht 2007 - 2009 © 快乐旅行网 All right reserved