金融危机下海南航空集团：化危为机借势成长

　　7月21日，海航集团与深圳市政府签署战略合作框架协议，除了短时间内增加深圳的航空运力外，海航集团还将在深圳投资建设公务机运营保障设施，发展公务机业务；

　　8月15日，海航集团和大连保税区管委会签署投资合作协议，海航将与大连保税区管委会合资筹建大连航空公司；

　　11月23日，海航集团与天津市政府签署《新阶段全面战略合作框架协议》，协议内容包括，海航集团继续加大在天津的投资，在航空运输、现代物流和现代金融服务等方面与天津市加强合作，组建北方区域总部。

　　在加快和地方政府合作步伐的同时，海航也不断和IT、金融领域内的巨头展开战略合作：

　　6月，经过一年多的筹建，海航集团与台湾新光人寿股份有限公司合资组建的新光海航人寿保险公司在北京开卖保单；

　　8月11日，海航集团与中国惠普签署战略性合作框架协议，双方将在四大领域建立战略合作伙伴关系；

　　8月18日，海航集团与中国银联签署全面合作框架协议，双方未来将利用各自的网络资源、客户资源和渠道优势，在创新支付业务、航空商旅服务、银行卡支付业务的行业拓展、航空用户服务和持卡人服务等领域展开全方位业务合作；

　　9月1日，海航集团与中国移动签署战略合作框架协议，双方将进一步利用各自的优势资源，基于3G网络进行全面合作……

　　化危为机屡创奇迹

　　在全球金融危机背景下，世界各大公司纷纷收缩战略，以求生存，但海航集团却化危为机，在应对金融危机的同时实现了一系列跨越式发展。

　　其实，早在几年前的应对“非典”危机中，海航就创造了化危为机的奇迹。

　　“非典”之前，航空运输收入占海航集团经营收入的九成以上。当时大家还在争论是走单一产业还是走综合产业的发展道路，业界对发展其他产业存在顾虑。海航集团勇敢接受挑战，从那时开始走“客流、物流、资金流”三流结合的综合产业发展道路，随后在机场、商业、酒店、物流、金融、地产等领域取得骄人成绩，短短几年时间里，旗下已拥有机场12个，酒店50余家，商业门店200多个。

　　海航的管理者认为，目前航空运输产业的发展已进入战略调整期，此时如果能够抓住历史机遇，集中力量重点突破，将会在航空运输产业获得新的发展。而此前，旗下的祥鹏航空成功抓住与云南省政府合作的机会，获得了地方政府有力支持，取得了迅速的发展；旗下的大新华快运航空也利用政府注资的契机成功转型，以全新的“天津航空”品牌形象在环渤海经济圈崭露头角。

　　与此同时，海航继续打造独具特色的优质服务，在安全、正点、服务等方面严要求、高标准，成为国内民航业唯一一家旅客话民航十连冠企业、唯一一家获得“CCTV60年60品牌”荣誉称号的企业和中国内地第一家获得国际权威专业机构评选的“四星航空公司”。

　　此外，海航还在物流、金融等领域取得了进一步大发展：3月17日，海航旗下的大新华物流集团在上海挂牌，至此，国内首家真正意义上的海、陆、空一体化综合物流企业正式成立；7月，海航成功重组金海湾船业，打造新的“金海重工”，为海航的物流产业发展提供了有力的支持。

　　在市场变化中寻找发展机会的海航，通过前期的管理构架调整，在机构调整、人员调整和成本控制方面都达到了预期目标，锻造了一个健康的体魄，为海南国际旅游岛的建设和发展提供了有力的保障。而他们在金融风暴面前采取措施的动作之快、效果之好，也得到了海南省委、省政府以及社会方方面面的高度赞赏与认同。

　　陈峰说，为应对此次金融危机而实施的管理构架调整工作，为海航再一次腾飞打下了基础，如果没有前期的调整和对自身认识，海航不可能快速健康地发展。

　　现在的海航，正致力于促进国人消费观念的转型，通过对产业资源的优化配置，构筑起以航空旅游、现代物流和现代金融服务为三大支柱的新型产业格局，向消费者提供“吃住行、游购娱”全方位、一体化的服务，力争在三到五年内创造出中华民族的世界级企业和世界级品牌。

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