京沪高铁将于6月30日正式开通运营。昨天，铁道部就京沪高铁开通运营举行第二次媒体通气会。铁道部运输局综合部主任李军介绍，学生购买京沪高铁二等座时，可享受七五折优惠。

　　一等座票不享优惠

　　李军说，京沪高铁和其他高铁一样，学生持学生证购买二等座票可享受七五折优惠，买一等座票不优惠。这个政策的依据是，普速铁路硬座学生票打五折，学生购买软座和卧铺时，按硬座票价的半价实行优惠，总体算来为总价的七五折左右，京沪高铁属于高等级坐席，因此实行七五折政策。

　　据了解，购买学生票要持有效证件，在证件规定的乘车区间和次数的范围内享受优惠。时速300公里的动车组二等座票全程票价为555元，七五折票价为416元；时速250公里的动车组二等座票全程票价为410元，七五折票价为308元。

　　票价未听证不违规

　　针对京沪高铁票价未经过听证等程序，李军回应称，根据《价格法》的规定，经营者可以制定属于政府指导价、政府定价范围内的新产品的试销价；此外，《政府价格决策听证暂行办法》和《价格听证目录》规定了铁路票价听证的类别，是旅客运输的基本票价。

　　李军表示，京沪高铁开行的高速动车组票价属于新产品的试销价，没有涉及铁路旅客基本票价率的调整，因此运营初期可以不进行听证。试运营一个时期以后，可由有关部门决定是否听证。

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　　高铁列车从未不顾安全猛跑

　　昨天，铁道部总工程师何华武表示，“铁道部引进时速300公里的动车组，直接跑350公里”的说法是没有根据的。

　　此前，铁道部原副总工程师、高速办副主任周翊民曾表示，在刘志军(铁道部原部长)时代建设的高铁项目存在很大安全隐患：时速350公里列车是吃掉安全系数才实现的，购买合同上注明的最高安[注: 高安，名词，可用在多个方面。比如地名，如江西省高安市；亦可做人名，如山东籍歌手高安。-gaoan]全限速是300公里；高铁运营的过程中有过若干次秘而不报的事故，虽然没有造成生命危险，但都不是小事；高铁线路在不同地区出现沉降，最多达40厘米。

　　对此，何华武表示，可以肯定地回答，这种说法是没有根据的，我国通过引进、消化、吸收、再创新，在掌握时速200-250公里高速列车技术的基础上，自主研制生产了时速350公里的高速列车，以350公里高速列车这个平台为基础，成功研制出时速380公里的新一代高速列车。现在京津、沪杭高铁的运营时速一直是350公里，到目前京津城际铁路已经安全运营快3年了，沪杭也安全运营了7个月。

　　中国北车集团唐山[注: 唐山市-唐山市是一座具有百年历史的沿海重工业城市。地处环渤海湾中心地带，南临渤海，北依燕山，东与秦皇岛市接壤，西与北京、天津毗邻；是联接华北、东北两大地区的咽喉要地和走廊。]轨道客车有限责任公司总工程师孙帮成补充说，唐车一开始引进的就是时速350公里的动车组，而不是时速300公里的，更不可能直接将时速300公里的动车组跑到时速350公里。

　　对于线路沉降问题，何华武表示，沉降是会出现的，但京沪高铁的工后沉降会控制15毫米以内，对于高铁线路是否出现过40厘米的沉降，他未予证实或证伪，只称“这种说法表明对高铁不熟悉”。

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　　北京至福州将重开动车组

　　昨天，记者从北京铁路局了解到，7月1日起，在京沪高铁上将开行距离最远的北京南与福州间的D301/302次动车组。这是京福间第二次开行动车组。

　　北京南至福州车次为D301次，福州至北京南车次为D302次。运行时速250公里，全程13小时36分。较目前开行的直达特快列车Z59/60次缩短6小时、快速列车K45/6次缩短近9小时。编组中软卧软座兼顾，以软卧为主。二等座票价为690元，软卧上铺为1185元。

　　沿途经停天津南[注: 津南津南是天津市津南区的简称. 基本概况 津南区是天津市四个环城区之一。位于天津市东南部，海河下游南岸。总面积420.72平方公里，耕地22万亩，人口42万，辖8个镇和地处市区的长青办事处。]、济南西、泰安、曲阜东、滕州[注: 滕州市-滕州市，简称“滕”，又称“善国”、“滕国”等，古为“三国五邑”之地，素有“滕小国”之称，是古代东夷炎族后裔 ──

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