除了获得更高的每次点击费用、更全面更好的用户体验外，OTA在融合了元搜索后在理论上可以提高客户忠诚度。如果OTA自身的网站能提供更加全面的选择，那用户就不需要在购买前去浏览更多的网站。

　　类似地，亚马逊在2008年左右开始也采取了相似的策略——在自己网站添加其他网站的产品广告——若客户无法在亚马逊上找到自己想要的产品，那么他们可以在别的网站订购。

　　未完成的交易

　　当然了，Expeida和Priceline不愿完全整合自己新收购的元搜索网站Trivago与Kayak一定是有其理由的。

　　他们需要彻底地测试整合方案，并确保整合后他们不会给原有的交易转化率带来灾难性的影响。

　　还有，太分心也许不是件好事。

　　Priceline在自己的酒店搜索结果页面已经有了一个大杂烩式的东西，在标准零售价的基础上提供其他两个选择，分别是Express Deals（最高可以便宜45%）和Name Your Own Price（最高可以便宜60%）。

　　加入元搜索可能会让Priceline的页面变得非常混乱，但是经过长时间来测试这种模式或许更好。

　　有些观察家们相信，在分别收购了Trivago和Kayak后，这就是Expedia和Priceline正在迈出的下一步。

　　虽然这样的转变是不可避免的，但即使在主流元搜索服务商中对此也有怀疑的声音，其中一位这样说道：

　　“某种程度上来说，你们已经在OTA上看到了这种融合——侧边栏“与其他网站比价”的选项。但元搜索已经出现了很长一段时间，OTA们也完成了收购，但并未直接整合。我认为这就说明了一些问题：OTA相信他们品牌存在的意义是让用户‘在这儿下单’，而元搜索网站的价值在于‘在这儿搜索’。”

　　这位元搜索公司的高层补充说：“这会成真吗？当然。但我不认为它能成功。它将是一次失败之旅。现如今机票预订的生意比以前要困难许多，酒店业OTA们却过得挺好。从OTA的规模上来看，我认为从头至尾控制好产品库存和用户体验非常重要。”

　　所有的OTA都在不同程度地参与广告模式。他们曾经很谨慎地评估元搜索，然后接受了它。毫无疑问，关于整合收购后的元搜索服务的讨论还在进行中，等他们真得迈出这一步，也会是下一个大事件。（Eileen 编译）

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