有关Google与ITA合并的消息已经被传出1个月，而现在的市场上又发生了怎样的变化？是否还有其它企业对ITA虎视眈眈？

　　尽管这只是一个猜测，但依照现有线索看来这是有可能的，而且其它企业的介入可能是拖慢Google与ITA双方交易速度的因素之一。

　　微软属下的Bing Travel是由ITA提供技术支持，微软会否对收购ITA感兴趣？

　　而Expedia这类在线旅游网站或Sabre和Travelport等GDS也有可能是收购ITA的候选者。（Travelport持股的Orbitz也是由ITA Software提供技术支持。）

　　谣言都是因为交易的耽搁而起，但笔者敢打赌这笔交易最终一定能够完成。

　　有消息称，Google不愿出资10亿至12亿美元收购ITA。

　　有人则认为，ITA的机票预订系统可能是它与Google交易中的绊脚石，该系统去年已经丢掉了它唯一公开的客户加拿大航空。

　　ITA潜在的航空公司客户是否会希望他们的内部预订系统是由Google操作？也许ITA在这个即将被放弃的业务中还有潜在的客户。

　　ITA可能会尝试出售或分离其机票预订系统。

　　另一传闻则是，不久前有消息称Google将考虑收购Kayak，而ITA是Kayak的技术供应商，Google希望通过散布收购ITA的消息向Kayak施加压力，从而降低巨额的收购价格。

　　但笔者觉得这一传闻并不可靠，因为笔者认为，与Kayak相比，ITA更符合Google对旅游科技供应商的要求。

　　无论如何，我们可以清晰地看到，主要的旅游企业（包括GDS、在线旅游网站和元搜索企业）已经开始为自己的未来作打算，因为他们均认为Google收购ITA后整个行业将会发生巨大的变化。

　　而且可能有不止一家的公司曾经向ITA出价以试深浅。

　　有些人认为Google收购ITA将引起2010年在线旅游业合并、收购的热潮。

　　Kayak肯定会受到影响，因为大部分的企业都希望与Google和ITA合并后的新公司合作。

　　日前，我们已经看到Travelport宣布收购元搜索引擎Sprice，而Priceline则收购了租车公司TravelJigsaw，他们均象征着欧洲的合并和收购交易愈演愈烈。

　　如果ITA真的被Google收购，整个旅游市场将面临着重新调整。大家要有心理准备，等着看美国的旅游业即将刮起的收购风暴。（Ronnie编译）