从历史上看，美国科技巨头的入华经历无一不是惨痛的，李开复就此曾经做过分析。最近，Uber和Airbnb这些美国新兴的O2O公司也在打中国市场的主意。Airbnb在华面临诸多本土模仿者的竞争对手，发展得并不理想，房源不多，且价格偏高。至于Uber，搜狐IT记者宋宣曾经撰文，认为Uber入华，前景不乐观。不过看上去Uber是下定决心要进军中国，咨询公司SGE Insights日前公布了Uber在诸多亚太城市的招聘启事，其中就包括上海、北京和香港。

　　台北试水

　　我们还是先来看看Uber在台北的正式登陆的情况：目前，台湾地区的打车应用尚未普及，虽然Uber在这一地区推出了租车服务，但可供调配的车辆数并不多。Uber表示，公司希望招聘一名全职经理来全面负责台湾地区业务。

　　台湾地区的Uber租车服务收费标准将同新加坡和首尔地区相似，即用户在使用Uber服务叫车时需要付给Uber司机额外的叫车费用。目前，台湾普通出租车起步价为70新台币，每公里价格为20新台币。而Uber叫车的起步价为126新台币，每公里价格为30新台币。

　　除此之外，Uber在台湾地区还将面临着来自台湾出租车公司(Taiwan Taxi)的激烈竞争，这家仅收取正常出租车费用的公司不仅拥有自己的智能手机应用，而且还能够在任何一家7-11内进行叫车。需要指出的是，在台北地区打车并不是一件难事，即使是在上下班高峰时期，人们通常也能够轻松打到出租车。不过，Uber所提供的高级轿车和SUV车辆或许可以吸引到那些对出行品质有着较高要求的高端客户以及成团出行的旅客。

　　新一轮融资

　　美国科技博客AllThingsD的消息，据知情人士透露，Uber将展开新一轮融资，并于周三会见了投资者。路透社曾在两个月前援引知情人士的话称，Uber计划以10亿美元或更高的估值展开融资，但该公司CEO塔维斯•卡拉尼克(Tavis Kalanick)当时回应说：“自从2011年11月以来，Uber从未与任何投资者洽谈过融资事宜。任何与之矛盾的报道都是完全错误的。”路透社随后大幅修改了报道，称Uber的投资者已经与一家未具名的风险投资公司展开了接触，因此有可能展开新一轮融资。

　　知情人士表示，情况自那以后已经发生了变化，Uber可能会通过新的融资来推动公司的扩张，以应对竞争对手的挑战。目前还不清楚哪家投资机构会参与其中，具体的融资额和估值也未可知。卡拉尼克回应此事时的口气也不再像以前那么坚决，他说：“我现在不方便讨论我们的融资计划。”看上去Uber新一轮融资的事情并非空穴来风。