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泰安站广场给我最深的印象是*纠察很多,我呆了不到30分钟就看到纠察抓住很多士兵,另外还有中尉军官,还是泰安好,其他地方怎么没有这样的纠察。从泰安回济南的汽车价格是12.5元,坐空调二档的火车是8元,我就买的4908次,等车的时候发现很多新鲜事物,例如2147次仍然是从泰安到上海西,泰山16:18开,2148次也是泰山终到,22:12终到,估计这个车要改图定了,泰山站有很多卖马扎的,5元一把,看来列车超员情况很严重,我亲眼看到1416次就超员很厉害,4908次更厉害,进站后才发现人非常多,4908次编组有双层软座车1节,双层硬座车6节和硬座车1节,但是那个硬座车却不让上(是中间的1节),又是铁路的可以上,其余的双层车都严重超员,我所在的这节大约超员80人左右,多到过道都是人,好在只有1小时,怎么也坚持下来,要是长途就无法坚持了。 晚上在济南站看卖票,7日的2598次已经没有什么卧铺了,硬座也没有,其他车次基本没有票,很多车连无号票都没有,这天晚上很多人买到青岛和烟台方向,可是没有座位票(没有站票),只有软卧,例如从曹县到青岛的4923次就严重超员,济南站往南去的车都没有座位,始发的2551也一样,北去的只有1450有座位,比较奇怪的是1450次有普通卧铺,估计是临时加挂的,其实普通卧铺比空调硬座要合算多,我最喜欢了,这样的好事我怎么就没有赶上?我再一次体会到绿皮车的好处,可惜的是现在绿皮车越来越少了。 2003年2月7日 星期五 今天都在济南市区,上午去了山东省博物馆,还开放,只是博物馆里面没有暖气,非常冷,工作人员都是穿大衣,游客不多,展览一般,很多展览没有开放,我只半小时就出来了,结果感到外面比里面还暖和,其余时间都是坐公共汽车游览市容了,市区主要道路都转到了,晚上吃饭特地找的华联商厦的六乃喜快餐店,那是我2年前第一次到济南感觉比较好的地方,现在去了发现那里已经新修建了一座大型的商厦,新开了很多商店,吃完饭坐74路转9路到火车站,这
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