春节日记



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春节日记

开发区，这里的建设比较好，很多建筑很气派，例如聊城大学，聊城一中东区等。
下午16：19我乘坐4914次列车去济南。4914/5次从菏泽始发，经由聊城、茌平到济南，也是济邯铁路修好后开行的第一列客车，今天是初二，人不是很多，其实这个车还是很有竞争力的，从聊城到济南如果坐汽车有2种选择，坐依维克是21元，大宇30元，而火车仅仅是10元，4914次编组有硬座车4节（YZ22，2-5车），硬座隔离车1节（YZ25B，6车），这个硬座隔离车在从菏泽到济南的时候是最后1节，但是只有铁路员工才可以上，其他乘客不能上。4914次从聊城开出后就向东北经由茌平到晏城接入京沪线，图定18：18到达济南站，这天晚了大约10分钟。出站后很顺利地买到当天的2598次，和我事先的估计一样，初二一般不会有多少人坐长途火车。
在等2598次的时间里，我去找地方吃晚饭，本来先到了大观园的KFC，可是这里人实在太多，而且很多人不排队，没有办法，只好走了一站到人民商场的M吃，这里人不多，感觉很好。吃完饭坐103路电车游览市容，济南的部分道路路况不好，我坐的103路开到文化西路的时候还掉线了。回到车站就已经该进站了。这天的2598次人不多，很多中铺也没有卖出去，2598次的编组情况是济南开机后：硬座车2节（YZ25K，15-14车），硬卧车8节（YW25K，12-5车），软卧车2节（RW25K，4-3车），硬卧宿营车1节（YW25K，2车）。由于是空调车，暖气是电暖气，车厢里面非常热，大家只好把窗户都打开，还是热，于是一路上车窗都开着，我所在的11车安装了一部IC卡电话，我问了列车员，她说必须买铁通的专用IC卡，30元一张，至于怎么收费她不知道，因为一直没有人用，也没有人买，也是，现在大家基本都有手机，这个IC卡电话的价格可能比手机都昂贵，自然没有人用。

2003年2月3日星期一
凌晨4：30，列车到达天津西站，由于天还没有亮，只好在候车室里面呆一会，可是这个候车室没有取暖设备，冷得和冰窖一样，呆了半小时实在不行了，只好出来，坐24路早班车到东站，这里显然好多了，先给父母买好

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